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独立营销5年后,北汽新能源再与燃油车合并营销

北汽集团发布新品牌BEIJING

中国最早实现新能源汽车独立营销的北汽新能源,将再次和燃油车合并营销。

10月15日晚,北汽集团发布北汽自主乘用车新品牌BEIJING。北汽新能源的纯电动汽车,将和北汽自主品牌的燃油汽车一起,采用BEIJING品牌,并且以“一个渠道” “一个团队”来展开营销。

2014年5月,北汽新能源成立自己的营销公司,作为传统车企旗下的新能源车企,第一个实现了营销独立。此后5年多,“北汽新能源”和“纯电动”如同你侬我侬的情侣——北汽新能源,向来只钟情纯电动路线;纯电动,也没有辜负北汽新能源:连续6年,北汽新能源都是中国纯电动汽车销售冠军。

BEIJING品牌一统北汽自主乘用车品牌后,北汽新能源还会单扛纯电这面旗吗?我们从BEIJING品牌定位,最新两款BEIJING品牌车型,以及北汽领导的发言中,去探寻一二。

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品牌:一个BEIJING

北汽集团枝繁叶茂,旗下品牌诸多,其中自主品牌当中,较为突出的就是绅宝和北汽新能源。

2009年,北汽集团一方面发力自主乘用车业务,收购萨博,2011年开始运营绅宝品牌;另一方面,成立北汽新能源,发展新能源汽车业务。

绅宝品牌发起以来,表现不佳,在汽车市场从增长转到萎缩的近两年,更难以坚持。北汽新能源则一路高歌,除了北汽新能源品牌,2016年底还推出了新品牌ARCFOX,试图高端发力高端市场。不过,这期间,北汽新能源的品牌独立性并不是很强,LOGO和北汽自主品牌“北字标”一致。另外,对于北汽新能源此前以经济性车型占据市场,外界认为,对于品牌而言,利弊都有。

市场表现一消一长的两个品牌,似乎都有告别过去的需要。新BEIJING品牌,应运而生。

徐和谊解说BEIJING品牌理念

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在介绍这一品牌时说:“我们秉承六十载造车基因和十余年自主积淀,将厚积薄发的传统技术,与行业领先的新能源‘三电’技术双剑合璧,正式向全球发布北汽自主乘用车全新品牌——BEIJING!”

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产品:两个新车型

在北汽集团发布BEIJING品牌之前,现有产品的新车型已经有部分开始采用新品牌LOGO。不过,它们都不算是新车。

发布会上, BEIJING品牌有了旗下两款新车:首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate。

BEIJING品牌纯电动车EU7

BEIJING EU7此前已在线上发售,补贴后售价15.99-17.59万元。EU7是原来北汽新能源EU系列目前最高端车型,目标市场之一是网约车当中高端的专车和公务车。从此前发布信息看,该车是一款中型车,尺寸是4805/1835/1528mm,轴距为2785mm,搭载最大功率为160千瓦电机,百公里加速仅需8.4s,最高车速可达155km/h;NEDC续航451km

BEIJING品牌概念车Illuminate

Illuminate代表着BEIJING品牌全新SUV的设计风格,其前脸线条将成为全新BEIJING 品牌的前脸设计DNA。Illuminate的动力系统、性能参数目前都未透露。

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营销:一个团队

发布会上,曾经担任北汽新能源营销公司总经理的李一秀,以北汽集团营销业务委员会主任身份亮相,表明他将掌舵BEIJING品牌营销团队。

BEIJING品牌营销舵手李一秀

李一秀表示,新品牌将通过打造“一个渠道”“一个品牌”“一个团队”,实现北汽自主品牌的顺利融合。

李一秀介绍了BEIJING品牌在营销上将可能有的多项创新,包括,线上以智惠管家APP为阵地,为用户提供导购、充电、出行、社交等全天候和一站式服务;线下渠道,不只是卖车,将变身成融租赁、金融、出行、置换和充换电为一体的汽车驿站。

李一秀当前主要任务就是融合北京汽车和北汽新能源的营销。此前,这项工作已经展开,融合之后的BEIJING品牌,将形成700家以上的渠道体系;实现11款产品的全面覆盖;超过650家服务网络;油电业务板块900人以上的销售团队。

4

研发:两个平台

营销上,BEIJING实现了油电联合,产品上,BEIJING要实现油电全覆盖。

发布会上,北汽新能源副总经理于立国透露了未来BEIJING品牌的平台规划。他表示,未来5年,北汽将对BEIJING品牌进行200亿的研发投入,全力打造两大全新平台。一个是BMFA油电混动产品平台。一个是BE22高端纯电专属平台,未来新BEIJING品牌六款以上的高端纯电动车型将在这个平台上诞生。

于立国的介绍PPT中,也可以看到,BEIJING品牌将发力其他节能和新能源技术路线,混动、插混、增程。

另外,北汽集团曾承诺,2020年前在北京地区全面停售燃油车,2025年在全国全面停售燃油车。因此,BEIJING品牌旗下车型,应当主要是电气化车型,也就是至少是轻混以上。

从北汽新能源到BEIJING,也许预示着北汽集团从纯电动单兵突进,转向多管齐下的电气化战略,以谋求更大的市场空间。(完)

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