“一个真正成功的企业一定是全球化企业，一个真正成功的品牌必然是全球品牌。”

在11月20日举办的WEY三周年品牌之夜活动上，长城汽车董事长魏建军发表了这样的观点。

从创立开始，WEY将品牌定位及研发立足于全球化视野上。发展至今，该品牌已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美和亚洲的“七国十地”研发格局。

在本次活动现场，魏建军发布了其全球化品牌战略：WEY品牌将在2021年打入欧洲市场，2023年进入汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展。到2025年，WEY的目标是成为全球领先的智能豪华品牌，挑战全球年销30万辆目标。

为了帮助WEY品牌向着这一目标发展，魏建军也通过身份转变表达了自己的决心：“从这一刻起，我不但是WEY品牌创始人，还将担任全新成立的独立品牌公司——魏派公司董事长。”

魏建军表示，在亲自主抓这一品牌后，他将走到用户当中，倾听他们的声音：“在互联网时代，用户不再是上帝，而是我的朋友圈好友。”

魏建军认为，要在更大的赛场上竞技，必须在全客户生命周期内创造更大的价值。为此，他发布了WEY品牌服务升级计划——“双超质保“计划：即日起，WEY品牌全系燃油车型的整车质保由原来的3年10万公里，延长为5年15万公里；此外，对于首任车主，无论是新车主还是老车主，都将享受发动机、变速器免费终身保修。

而“走到用户中去”的理念在本场活动现场就有所体现。与其他车企活动主要环节为产品介绍、领导发言不同，本场活动从开场到倒数第二个环节，全部留给了车主。只有最后一个出场的嘉宾来自主机厂，而这个人就是魏建军。

活动现场，发言的嘉宾有WEY品牌全国最大的车友会——武汉“无所WEY聚”车友会代表，也有此前参与“此生必驾 中国WEY”VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游活动的志愿者和体验官代表。

培养孩子，在其三岁时就该注意其情感。而在WEY三周年之际，公司也想要为这一品牌注入“情感”。通过对消费者的关注度提升，长城汽车无疑是希望WEY品牌变得更会沟通、更有温度、更有情感、更年轻，更能和消费者产生共鸣。

除了情感外，魏建军还表示，他将加速集团优势资源的整合，将公司最先进的技术和资源率先应用在WEY品牌上。

在智能化技术方面，WEY品牌将在2020年第二季度推出“L2．9级”车型，在2021年将L3级自动驾驶量产，并在2022年实现L4级的商品化。

在电动化技术方面，到2021 年，WEY 品牌将为旗下所有车型提供电动化选项，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式的新能源汽车；到2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型。

三年时间里，WEY品牌也确实完成了多项中国高端品牌的第一：VV7是首个实现单车月销破万辆的中国高端汽车产品，WEY品牌是首个三年累销突破30万辆的中国高端汽车品牌。

但这三年也有一定的缺憾，随着车市寒冬加剧、合资品牌下压，WEY品牌的市场表现出现波动。今年前10个月，WEY品牌累计销量8．02万辆，同比下滑31．1％。

俗话说，“三岁看大，七岁看老”。WEY在3岁时展现了其在全球视野和用户情感方面的升级。在打入北美市场的2023年，这一中国豪华品牌将年满“7周岁”。期待其届时能为我们展现更加不同的一面。

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作者：张宇喆 来源：亿欧