Uber周一公布的业绩超过了分析师对其2019年第三季度的最高和最低业绩的预期。但在该公司报告净亏损超过10亿美元之后，股价仍然下跌了约5％。

以下是关键数据：

每股亏损：68美分，Refinitiv预期为81美分

收入：38．1亿美元，Refinitiv预期为36．9亿美元

Uber报告上季度净亏损11．6亿美元，高于去年同期的9．86亿美元。亏损包括4．01亿美元的股票补偿。Khosrowshahi在接受采访时表示，该公司的目标是在2021年实现调整后的EBITDA盈利。

Khosrowshahi表示：“我们知道有对盈利能力的期望，而且我们预计将在2021年实现。”

之后，Khosrowshahi在与分析师的电话会议上谈到了该公司为实现盈利所必须进行的取舍。他说：“我们的重点实际上是基于现有的最佳技术来降低价格，而不是通过打折来推动增长。”他举例说明了从共享乘车的大幅打折转向专注于让用户节省开支的新功能。

Khosrowshahi强调，效率和盈利能力现在是重中之重，而快速增长则是过去的重点。

他说：“当时关注快速增长绝对是正确的优先事项。只是现在，我们的优先事项正在改变。”

Uber提高了其2019年全年的指导，称预计调整后的净收入将在第四季度加速。该公司将其指导数字提高了2．5亿美元，称现在预计今年调整后的EBITDA亏损将在28亿美元至29亿美元之间。

该公司在第三季度重组了内部结构，并为其五个运营部门提供了业绩：乘车、饮食、货运、其他投注和先进技术小组（ATG）等其他技术项目。该公司表示，Uber将不再报告其核心平台的指标。

根据Refinitiv的数据，Uber的服务总预订量未达到预期，报告为164．7亿美元，而预期为167亿美元。Uber报告了每月1．03亿的月度活跃平台客户（MPAC）。据Refinitiv称，分析师预计MPAC将达到1．04亿。该公司的接受率（按调整后的净收入占总预订量的百分比计算）超过了分析师预期的20．2％，达到21．5％。

该公司的送餐服务Uber Eats的收入同比增长了64％，达到6．45亿美元。上个季度，该部门的收入为5．95亿美元。Uber Freight同比增长78％，本季度达到2．18亿美元。Uber最成熟的细分市场——共享乘车部门，同比增长19％，达到29亿美元。

Uber报告称，其他投注的收入为3800万美元，其中包括滑板车等细分市场，而去年同期仅为300万美元。根据其新闻稿，包括自动驾驶汽车业务在内的ATG和其他技术项目的收入为1700万美元。

该公司报告称，Uber的无限制现金和现金等价物为127亿美元，比2019年第二季度增加了9亿美元。该公司表示，通过出售12亿美元的高级无抵押票据并完成对ATG的10亿美元投资，Uber获得了更多现金。

Uber的股票禁售也将在本周到期，这意味着许多员工可能很快就会兑现他们的股票。在与分析师的电话会议上，首席财务官Nelson Chai表示，该公司“与长期股东进行了良好且富有建设性的对话”，但仍然不清楚该股之后将如何发展。

作者：Apollo来源：猎云网