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恒大未来三年造车投资450亿;特斯拉因动力电池问题被调查

1.恒大未来三年造车投资450亿

2021年首款车量产

11月12日,恒大集团举行的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,恒大集团董事局主席许家印表示,恒大集团未来三年在造车方面的投资为450亿元,依次为200亿元、150亿元与100亿元。“恒大的造车之路用5句话表述:第一个是‘买买买’,第二个是‘合合合’,第三个是‘圈圈圈’,第四个是‘大大大’,第五个是‘好好好’。”许家印在现场表示。恒大集团的汽车品牌被命名为“恒驰”。许家印称,恒驰品牌首款车型将于2020年上半年亮相,2021年实现量产。恒大造车目标是,力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆。

2.蔚来汽车子公司被列入经营异常目录

11月13日,据国家企业信用信息公示系统显示,因通过登记的住所或者经营场所无法联系,蔚来汽车科技有限公司(下称蔚来汽车科技)被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常目录。当天,蔚来汽车相关负责人表示,对于上述情况公司正在调查了解当中。蔚来汽车科技并非蔚来汽车的运营主体,该公司成立于2019年7月23日,法定代表人为李斌,大股东为NIO NEXTEV LIMITED,持股比例超过85%。

3.特斯拉因动力电池问题被调查

近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给特斯拉下发了一封调查函,要求特斯拉提供部分Model S和Model X车型的电池管理系统的信息以及该系统的后续更新信息,并在11月29日之前作出回复。

4.上海电气拟20亿元入主赢合科技

上海电气11日晚间公告,公司拟协议受让王维东、许小菊持有的赢合科技3659万股,占赢合科技总股本9.73%,受让总价为9.59亿元;同时,王维东、许小菊签署《放弃全部表决权的承诺函》。在本次股份协议转让完成且上海电气提名的董事占赢合科技董事会半数以上席位后,上海电气将成为赢合科技的控股股东,上海市国资委成为赢合科技的实际控制人。同时,公司拟以不超20亿元认购赢合科技非公开发行的股份。

5.10月专用车动力电池装机量TOP10:

宁德时代榜首

10月新能源专用车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、比亚迪、安驰新能源、桑顿新能源、苏州宇量、力神电池、比克电池、星恒电源。其中,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、比亚迪等4家企业的专用车动力电池装机量,在10月处于遥遥领先的地位,这4家企业在10月份的市场占有率达到惊人的81.30%。(来源:起点锂电大数据)

6.青海特高压外送基地及新能源基地

超200MW储能系统采购

11月12日,青海发布海南州特高压外送基地与千万千瓦级新能源基地项目储能系统采购公开招标公告,共采购322套储能系统,总容量达202.86MW/202.86MWh。其中特高压外送基地电源配置项目海南州塔拉滩一标段1000MW光伏电站,共配置319套储能系统、储能容量200.97MW/200.97MWh,储能方式为交流侧储能;海南州千万千瓦级新能源基地电力工程基础1#~3# 330kV汇集站,共配置32套储能系统,其中29套为借调塔拉滩一标段、施工电源功能结束后分别归还,另外3套永久布置于1#~3# 330kV汇集站做备用电源。

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