“德系品质”的爱驰，在同级别中实力如何？

2020-02-12 15:25

去年年底，造车新势力爱驰品牌迎来了爱驰U5的发布。作为爱驰汽车旗下首款量产型车型，新车定位于A+级中高端纯电动SUV。自爱驰U5正式上市以来便引起不少关注。它一共提供了四款车型，补贴后售价区间为19.79万-29.21万。

目前，在20万区间的SUV新能源市场上，爱驰U5没有太多直接的竞争对手。只有此前的威马EX6 PLUS的定位比较接近。那么，威马汽车也算造车新势力里面有一定的名气，而一直主打德系品质的爱驰，拿出的U5肯定也有自己的底气，在同级别比拼中实力如何？

外观方面，可以看到爱驰U5和威马EX6 PLUS各有特点，但两者的共同之处在于，车头设计都比较高大，符合国人对传统SUV车型的印象，同时拥有造车新势力天马行空的设计风格，不再拘泥于传统燃油车的造型，没有那种密封式进气格栅的轮廓，而是构成了一个整体，很有未来感。

车身尺寸方面，爱驰U5的长宽高分别为4680*1865*1700mm，威马EX6 PLUS则是4802*1839*1710mm。轴距方面，爱驰U5占了一定的优势，轴距达到了2800mm，威马EX6 PLUS只有2715mm，这也是爱驰U5的底气所在，纯电专属MAS平台，在电池布局方面有着更好的空间优势。

“德系品质”的爱驰，在同级别中实力如何？

动力方面，爱驰U5搭载了最大功率140千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩315N·m，百公里加速10秒，续航503公里，搭载额外的续航宝，综合续航可以最高达到623公里；威马EX6 PLUS的电机最大功率为160千瓦，百公里加速9.5秒，续航505公里，动力方面两者并没有很大的差距。而续航方面，相比威马505公里的续航，爱驰U5最高623公里的续航稍微占优。

“德系品质”的爱驰，在同级别中实力如何？