威马取消年终奖后又曝裁员

2020-03-13 09:33

近日，造车新势力前排车企威马汽车陷入了新的话题中心，因一则裁员传闻受到广泛关注。

据媒体报道，威马汽车近期进行了重大人事调整，原出行事业部总经理刘立群于上月离职，而该事业部原下属技术部和产品部正进行大范围裁员。威马汽车内部工作人员透露称：“技术部和产品部原本有64人，现在7人离职，6人调岗，另外还有10人收到HR通知，正在等后期沟通具体离职事宜。”

威马汽车出行事业部此前业务主要包括“威马充电”服务和海南的“即客行”租车业务等，近期被喊停的网约车业务也是由该团队负责。据了解，出行事业部原下属技术部和产品部原本人数不到30人，去年不到一年的时间里迅速增至超60人，其中大部分团队在北京，少数人在上海。

去年12月，威马内部召开了一场主题为“团队融合，业务突破”的会议，以人员冗杂理由通知出行事业部下属技术部和产品部调转至CTO（智能网联部）体系，调整后出行事业部共27人。但有威马员工表示并没有转岗或调岗的机会，公司直接裁员。

对于出行事业部裁员消息，威马汽车官方回应称，并没有进行裁员，只是正常的业务调整，公司根据业务发展需要对部门架构进行调整。据威马汽车介绍，目前出行事业部下属没有技术部门，只有业务人员。

年初新冠疫情蔓延，各行业均受到冲击，大型车企也被波及，成立不久的造车新势力则压力更大。除裁员外，威马汽车近期还因减薪事件卷入舆论漩涡。由于2019年业绩未达标，加之疫情影响，威马汽车通知全体员工取消发放年终奖金，13薪也被延后至今年6月发放。据了解，威马汽车年终奖金约为3．5－3．7个月的工资，会有上下浮动。