小鹏获融资理想要上市，新势力造车开始顺风顺水了吗？
理想汽车：或赴美上市
一直以来，理想汽车都是“十分拧巴”的车企。自喻为新势力造车的它并没有和其他品牌一样走上纯电直驱的解决方案，而是选择了用油发电，用电驱动的“曲线救国”方针。
并且放眼小鹏、蔚来等其他新势力车企，为了占据不同细分市场均推出了多种车型，但我们的主角理想汽车至今也仅有理想ONE一款产品。这也就意味着：一旦理想ONE失去消费者的宠爱，那么理想汽车就很容易“迅速消亡”。
因此，当下的理想汽车急需大量资金来让自己“站稳脚跟”，而最好的解决方案则就是赴美上市。早在前些天就有媒体曾报道，美东时间7月10日，理想汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，申请在纳斯达克上市，股票代码为“LI”，募集资金最高1亿美元。
根据招股书显示，理想计划将募集资金用于新产品研发，进一步开发包括生产设备在内的资本支出以及运营资本等方面。此外，招股书中还透露了理想汽车的产品规划，理想汽车计划于2022年推出一款大型SUV，并将继续采用增程式动力总成。
不过对于这一消息，理想汽车方面一直没有正面回应。不过据说最近此事有了新的进展，7月20日，理想汽车传出最新消息，公司计划于北京时间7月31日晚间正式在纳斯达克挂牌上市。
只要理想汽车上市成功，其就将成为继蔚来汽车后第二家在美国上市的中国新势力造车企业。
关于理想汽车的前景，其实现在还不好断下结论。即便截至2020年6月末，理想ONE累计交付量就达10473台，创下了中外造车新势力的最快交付万辆的纪录。可正如我们之前所说的，理想汽车只有理想ONE一款产品，而在新产品正式亮相之前，消费者是否能对单一产品一直保持新鲜感，这始终是个问题。
说到底，无论是小鹏汽车的成功融资或是理想汽车决心赴美上市，都只能说明其取得了暂时性成功或是即将进入下一个发展阶段，当下对于它们来说过于乐观和悲观的看法都是不全面的。
毕竟，在当下的市场环境里，稍有不慎就可能会被打回万丈深渊。
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－The End－
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