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东风汽车的“岚图”画得怎么样?自主高端新能源车是新机会吗?

2020-07-31 14:02
买车家
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从整个设计基调,审美上来说,只看这几张图,就知道岚图旨在切入另一种对中高端车的审美和取向,而吸引社会的“中坚力量”这也是整场发布会试图传递的概念。

东风汽车的“岚图”画得怎么样?自主高端新能源车是新机会吗?

东风汽车的“岚图”画得怎么样?自主高端新能源车是新机会吗?

东风汽车的“岚图”画得怎么样?自主高端新能源车是新机会吗?

另外,平心而论,除了概念车稍微露了下脸,这场发布会相对其他新造车并没有里程,电池容量,nedec续航这些与消费者感受高度相关的东西,对概念车的介绍也稍显短暂。但你要知道,东风给岚图的定位虽然是新,但并非新势力,而是新实力。

前面提到岚图拥有东风五十年的全价值链优势,重资本投。换句话说,背靠大树好乘凉,这也为其吸引来了顶级供应链体系,达成深度合作的转型和向上的载体,比如华为、腾讯的智能生态、博世的安全系统、宁德时代的电池…

东风汽车的“岚图”画得怎么样?自主高端新能源车是新机会吗?

事实上,当你了解这些强大的供应友商,再去比拼性能,动力这些让人审美疲劳的内容,反而会觉得敷衍。毕竟见多了PPT造车的夸夸其谈,岚图这种讲究点到为止的套路,还真能给人一种高深莫测的味道。

东风汽车的“岚图”画得怎么样?自主高端新能源车是新机会吗?

尽管中国人也讲究见而行之,践而行之,一个新品牌是否能够生存,有很多因素,还得看最终岚图的量产车能否像其品牌LOGO和概念车那样鲲鹏展翅,还需拭目以待。

但无论如何,我们都应该庆幸东风走出了这一步。如果不去尝试,现在的红旗就不能招展如画, 从徐留平主政红旗品牌以来,其在市场上的表示说明,做为央企的汽车制造企业是绝对有实力造出市场期待的产品。我们当然希望东风的岚图也能走出这步好棋。毕竟后疫情时代,求新,求变,求自我革命的需求,已经无法再等待了。

原创文章,转载需授权

-The End-

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