上汽大通氢燃料MPV亮相

2020-09-14 11:16

上汽大通氢燃料MPV亮相，上汽集团发布“氢战略”

电车汇消息：9月13日，上汽集团首款燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7亮相，同时正式发布“氢战略”：2025年前，推出至少十款燃料电池整车，旗下上汽捷氢科技达到百亿级市值，建立千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10％以上。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7是国内首款全功率直驱燃料电池汽车，采用130kW燃料电池系统，高性能三合一电驱系统，70MPa氢系统，以及宁德时代高倍率动力电池。该款车在电堆功率、燃料经济性、使用寿命等关键性能指标方面，均达到国际一流水平。

上汽大通氢燃料MPV亮相，上汽集团发布“氢战略”

据介绍，一辆燃油MPV每年排放二氧化碳约16吨，而一辆氢燃料电池MPV不仅没有二氧化碳排放，行驶1小时，还可净化约150名成年人呼吸的空气。加氢只需3分钟，轻踩油门便起步，续航里程高达605km，每公里使用成本仅需0．4元。在维护保养成本方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7每年仅需更换一张200元以内，用于燃料电池进气系统过滤的滤纸，便可完成基础保养。

上海捷氢科技有限公司是上汽集团旗下电堆核心零部件开发（双极板、膜电极）、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的企业。8月24日，上海捷氢科技有限公司发布了全新一代车用质子交换膜燃料电池电堆PROME M3H，是捷氢科技首个对外正式发布的电堆产品，作为燃料电池的核心，PROME M3H电堆具有车规级、高性能、高可靠等特点，可满足客户多样化的需求。其中，PROME M3H电堆的功率高达130kW，电堆功率密度达3．8kW／L。得益于高效的能量转化，PROME M3H电堆可实现燃料电池汽车的全功率驱动，即该电堆有能力让一辆车从起步到停止，所有动力源来自于电堆，无需依赖辅助动力电池。

文章摘自电车汇 20200914 发自北京