直接进入主题，今天说的就是你，广汽丰田首款紧凑级SUV——威兰达。

威兰达虽然是中国特供车型，除外观之外，内饰和动力系统与一汽丰田生产的RAV4荣放高度雷同。

这不是巧合，而是丰田中国的双车战略。

与凯美瑞共享TNGA－K平台架构，威兰达可以说是缩小版的凯美瑞SUV，这个平台还将迎来放大版的凯美瑞SUV——全新汉兰达。

等不起汉兰达，不喜欢轿车，那就买威兰达吧。

凯美瑞和汉兰达让广汽丰田名利双收，雷凌月销量已经超过2万，威兰达将成为广汽丰田百万产销量的最新助力。威兰达搭载与凯美瑞相同2．0L燃油和2．5L双擎两种动力，买丰田车如果不买混动车型，总觉得缺少那么一点年轻和敢于拼搏的意思。我们这一次就试驾了入门版的威兰达双擎，感受丰田混动SUV的别样风味。
当我们驱车来到海边时，发现威兰达与这样一个开阔的环境融为一体，生活在这个有山有水的地方真好。

01外观与内饰

近几年，市场对丰田新车型的外观设计都有两极分化的看法。外观当然是见仁见智，自己喜欢就好，让别人说去吧。抛开“好看和不好看”这个角度，威兰达的前脸造型极具辨识度，只需看过一眼就可以轻易记住。
个人而言，更加喜欢RAV4荣放的前脸造型，不过威兰达的后尾造型值得加分，比RAV4荣放等竞争对手更加饱满大气。整个内饰质感不错，但设计略显平淡，蓝色边线感觉就是“性冷淡”风格，期待改款会有雷凌的红色边线风格。座椅舒适度虽然比不上凯美瑞，但比起雷凌那是要好很多了。

02中控系统

威兰达的仪表盘是丰田家族化设计，这辆试驾车搭载的是4．2英寸数字屏，高配版的屏幕是7英寸。虽然不是全数字化屏幕，实体指针的设计也还过得去，这个简单而无趣的设计，退一万步讲，可以让驾驶者专注于外部路况。丰田家族式的10．1英寸悬浮式中控大屏，虽然尺寸终于豪气了起来，却只是空有其表，而显示像素也让人嫌弃。这么大一个屏幕，仅仅作为手机映射所用，系统功能还停留在10年代，甚至连4G在线功能都没有。

语音交互系统，更加是鸡肋般的存在，语音语调还不够拟人化，而就连车窗开关等简单功能也无法实现。当我们咨询天气情况的时候，语音提示还没连上WIFI，要连上手机热点，才能回答一些简单的问题，简直让人跌破好几双眼镜。对于丰田车来说，你所想要的丰富车载功能，或许在很长一段时间内都无法实现，简单听听收音、听听音乐就完事了。请忽略图片中车辆前方晒狗粮的一对情侣，太过分了，影响我们专心工作。

03内部空间

TNGA平台架构的特色之一，后排地面已经不是纯平，而是有一个小小的凸起，这是一个历史的倒退，坐中间小伙伴只能粗犷地岔开双脚了。

对于170CM个子的我来说，后排和后行李箱空间非常充足，头顶空间也非常充足，别问我是怎么解读后行李箱空间充足的。只是后行李箱尾门不是电子设计，如果是女生操作，估计会有所不便，久而久之可能练就小肌肉。

威兰达的后尾箱有一些有趣的设计，行李厢垫板是双面可折叠设计，一面是绒布，一面是防水设计。后行李箱还是双层设计，可以将垫板往下放一层，形成一个下沉空间，据说这是为了让啤酒不会滑出来。喜欢钓鱼，喜欢自带啤酒的朋友，威兰达就是你们正确的选择。