1、零跑 C11于2021年1月1日开始预定，售价15．98－19．98万

12月28日，零跑 C11 正式发布指导价，新车最终指导价为 15．98－19．98万，将于 2021年1月1日开始预定，将于第四季度完成交付。作为零跑汽车第三款量产车型，也作为 C 平台的首款纯电高端 SUV，此外新车将搭载自主研发的“凌芯01”智能驾驶芯片，共有双电机四驱版和单电机后驱两种版，NEDC 最高续航里程为 600km。

2、武汉新能源出租车运营到期置换再选比亚迪

12月29日，比亚迪秦Pro EV新能源出租车在武汉正式交付，替换已在江城运营6年之久的e6旧车型。此批车辆搭载了最新的营运管理系统，驾驶员行为管理、车辆安全管理、营运数据实时采集、巡游网融合接单等功能将进一步提升管理高效率和出行安全性。

3、吉利关联企业成立数字科技公司，经营范围涉及人工智能、区块链等

企查查App显示，近日广域铭岛数字科技有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为刘向阳，经营范围包含区块链技术相关软件和服务，人工智能应用软件开发，人工智能基础软件开发，人工智能理论与算法软件开发等。企查查股权信息显示，该公司由宁波吉利汽车研究开发有限公司和杭州普兆科技有限公司共同持股，前者为大股东持股55％。

4、雪铁龙ami国内首发亮相

近日，雪铁龙在武汉街头举行的一场线下路演活动中，雪铁龙ami首次亮相。雪铁龙ami定位城市代步的微型纯电动车，车身尺寸为2410／1390／1520mm。凭借超小的尺寸，其转弯直径仅为7．2m，在城市里穿梭行驶足够灵活。雪铁龙ami采用了5．5kWh的锂离子电池，官方公布的续航里程为70公里，最高时速45km／h。

5、湖南裕能完成增资事项 引入宁德时代、比亚迪等战投

12月25日湘潭电化发布公告称：公司于近日接到参股公司湖南裕能新能源电池材料股份有限公司通知，湖南裕能已于近日完成增资事项，其注册资本由“贰亿玖仟玖佰贰拾叁万零柒佰元整”（约为2．99亿元整）变更为“伍亿陆仟柒佰玖拾叁万玖仟捌佰柒拾元整”（约为5．68亿元整）。

公告显示，湖南裕能本次增资价格为3．3419元／股，其中宁德时代新能源科技股份有限公司、比亚迪股份有限公司等战略投资者及员工持股平台等以现金增资，共计增资6．48亿元。

6、科尼普科技发布CTC一体化电动底盘

12月26日，科尼普科技（江苏）有限公司在苏州正式发布国内首款CTC一体化电动底盘。从发布会的信息可知，此次发布的电动底盘是对标国内主流的B级车型研发的，轴距2．8m（可在1．5m－3m范围延伸扩展），底盘总长达4．8m，轮距1．6m（可在1．2－1．8m范围内延伸扩展）。根据不同的车型设计，配备的电量从20kWh到80kWh，续航里程100km－700km。

一体化电动底盘是将电池（组）等关键动力系统部件直接集成到整车底盘的技术，它是一种集成度极高的系统融合技术，涉及到电芯、电池系统、底盘、车架、电机电控、悬控系统、线控技术，以及后续在电底盘上能够加载的智能网联与无人驾驶技术。

7、松下拟最早明年开始试产特斯拉使用的4680电池

近日，有媒体报道松下计划最早2021年开始试产用于特斯拉电动汽车的4680电池。尽管特斯拉正在推进新型电池的自制化，但估计仍需要从外部企业采购部分电池。松下将探索未来的合作模式，早日进行试制，可以帮助其获得特斯拉的订单。

文章摘自 电车汇 20201229 发自北京