传燃料电池示范城市群第一批名单确定，行业反应平淡 行业传12月15日燃料电池示范城市群第一批名单已经确定，初步有5个城市群入围，分别是：北京、上海、广东、河北、河南。消息经行业媒体传播后，市场反应平淡。

香橙会研究院点评：市场反应平淡，我们认为主要原因有：

①几个呼声较高的地区，比如山东、山西、江苏、湖北、成渝，均没有入围第一批名单，市场对这个名单的可信度表示不高，或者认为只是专家的初步评分而已，不代表最终结果；

②第一批名单里的城市群，北上广里，上海除外，北京和广东与其说是产业发展的好，不如说是占据着特殊的政治和经济地位优势，河北则是因为张家口冬奥会，因此第一批名单真正选出的是一个“黑马”河南，名单代表性不够，特别是有氢源优势，同时又有应用场景的中西部能源省份，并没有被吸收进来；

③氢燃料电池产业发展是大势所趋，在新发展格局下，特别是碳达峰和碳中和背景下，各地对氢能这样的零碳能源表现出了蓬勃的发展热情，进不进示范名单，跟各地发展氢燃料电池产业与否关联度已经不太大了——当然，进了示范名单，是锦上添花；

④一些志在必得而未进第一批名单的城市群，没有放弃，依然在努力争取中；

⑤形势发展快，当初提出的氢燃料电池示范推广城市群思路，可以与时俱进，随形势做些调整了；回顾当初锂电池的“十城千辆”时，一共分3个批次，25个城市参与，具体如下：

新能源汽车“十城千辆”参与城市情况

氢能产业链

一、政策

1、北京市大兴区《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》正式印发

12月16日，北京市大兴区正式印发《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》（下称“《办法》”）。《办法》从企业科研投入、增加生产研发设备、融资以及应用场景建设等方面对氢燃料电池企业做出政策支持和鼓励。

其中，在车辆购置奖励提出，“支持车辆采购。鼓励区内企业优先采购经本区认定的燃料电池汽车，对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40％、30％、20％给予资金支持。”

香橙会研究院点评：据北京市氢燃料电池汽车产业政策制定的人士对香橙会研究院透露，北京市级别层面车辆购置奖励预计将按照国补的1：1发放。此消息若属实，叠加政策后，2021年在大兴区购买的氢燃料电池汽车，将获得1：1．4的国地补。按顶格国补，即一辆110kW以上系统功率、31吨以上载重的氢能重卡在示范首年可以获得54．6万元国补，在大兴区则一共能够申领131．04万元国地补。这是国内目前已知最高力度车辆购置地补政策。

2、《青岛市氢能产业发展规划（2020－2030年）》正式发布

12月14日，青岛市政府正式发布《青岛市氢能产业发展规划（2020－2030）》，突出“氢能产业总产值”“燃料电池汽车应用规模”等发展目标，提出到2030年，建成加氢站50座以上；投入运营30条以上燃料电池汽车公交专线，累计推广燃料电池汽车达到8000辆；建成燃料电池轨道列车线2条以上；氢气年消费量超过3亿标准立方，培育超过20家规模以上氢能相关企业，5家年主营业务收入超过10亿元的氢能相关企业，氢能产业年产值达到500亿元。

香橙会研究院点评：青岛在山东省氢能产业发展格局中，格外抢眼

 二、公司

1、燕山石化首车氢气出厂12月16日上午10点，一辆载有306公斤氢气的充装管束车，缓缓开出燕山石化化学品厂氢气新能源装置，发往法国液化空气天津滨海有限公司。这是燕山石化公司所产燃料电池用氢气首车出厂，标志着燕山石化氢气新能源装置实现了从生产平稳运行到产品出厂的全流程贯通。

2、广州石化氢燃料电池供氢中心正式投产12月15日，广州石化年产量可达1500吨的氢燃料电池供氢中心一期项目正式投产。分析结果显示，氢气纯度高达99．999％，符合国家高纯氢标准。这标志燃料电池车用氢气纯化及供应技术在广州石化成功应用。

香橙会研究院点评：中石化在氢能业务上的布局愈发清晰，先站后气，抢占C位。  

上市公司

1、上海电气：与京能集团等携手布局内蒙古氢能12月14日，上海电气、京能集团等四家企业在内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗签署了源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目合作协议。根据协议，上海电气、京能集团等四家企业将共同参与这一综合能源及绿色化工、绿色交通协同发展的新生态建设，以丰富能源产业应用场景。

香橙会研究院点评：上海电气既上海申能集团后，在燃料电池领域相继出手。

燃料电池产业链

一、政策

1、上海市政府常务会议原则同意《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》12月14日，上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021－2025年）》和《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》，并指出，新能源汽车正处于大发展时期，上海必须以时不我待的紧迫感，积极抢占产业制高点。  

二、产业

1、 全球首台氢燃料抑尘车在老河口发布 12月19日，全球首台氢燃料抑尘车在湖北老河口市发布，该车搭载的是湖北海亿氢能科技有限公司的燃料电池系统，电堆由广东国鸿提供，供氢系统由国富氢能提供，百公里耗氢约4公斤。

全球首台氢燃料抑尘车 

2、 壳牌与戴姆勒、依维柯、OMV及沃尔沃四方联合在欧推广氢能重卡12月15日，壳牌与戴姆勒、依维柯、OMV及沃尔沃联合成立H2Accelerate组织，旨在向欧洲市场大规模推广氢燃料重卡。该组织对于氢燃料重卡市场的畅想分两个阶段：

1）初期：百余辆重卡＋20多座大容量加氢站；

2）2020年代后期：每年氢燃料重卡产量达上千台，保有量达上万台，加氢网络覆盖欧洲大部分交通地带等。
香橙会研究院点评：推动氢燃料电池在中重型商用车领域的应用似乎成为了全球的共识。 

3、中通／宇通／吉利／北汽福田中标张家口140辆燃料电池公交车，单车约295万元12月14日，张家口市公共交通集团有限公司公布了2020年购置第二批公交车项目中标公告，四个标段共计140辆燃料电池公交车，郑州宇通、中通、吉利四川商用车、北汽福田分别获得中标，中标总价4．13亿元。

4、 长治经开区和北汽集团签署氢能框架合作协议12月14日，长治经开区和北京汽车集团有限公司就燃料电池汽车及新能源汽车装备配套产业项目签署框架合作协议。根据协议，长治经开区与北京汽车集团将围绕燃料电池汽车开展深度战略合作，联合推动长治经开区氢能源重卡项目落地，引入具备行业前沿优势的换电型新能源车辆运营模式，规划新能源汽车换电站布局，积极推进新能源装备配套发展，进一步推动新能源基础设施规模化、产业发展集群化。  

三、公司 

1、 丰田全新MIRAI（第二代车型）在美正式开售本周，丰田全新MIRAI（第二代车型）在美国市场开售。新车起售价49，500美元（约合32．3万元），并提供每月499美元（约合3，259元）的租赁服务。此外，租赁和购买都可获得价值1．5万美元（约合10万元）的氢燃料。

2、中车大同700kW氢燃料电池混合动力机车下线近日，中车大同电力机车有限公司（下称“中车大同”）研发的700kW氢燃料电池混合动力机车成功下线。该机车采用动力蓄电池＋氢燃料电池系统的混合动力方式实现供电，并能对制动能量进行回收利用，实现了机车的绿色及节能运行。机车可用于轨距为1435mm的机务段、车辆段、编组场以及电气化不连续的工厂、矿山、港口等场所的调车及救援等任务。

四、上市公司

1、 雄韬股份：子公司上海氢雄斩获3461．50万元燃料电池系统订单12月18日，雄韬股份发布公告，下属子公司上海氢雄信息科技有限公司（下称“上海氢雄”）与德先汽车科技（上海）有限公司签署了《燃料电池系统购销合同》。该合同订单金额为3，461．50万元。订单标的为52kW燃料电池系统及车载供氢系统。

 2、尼古拉：布局制氢网络，计划8－10年在美建造700座加氢站据12月16日彭博报道，尼古拉计划与亚利桑那州公用事业单位签署协议，采购廉价电力来布局制氢网络。尼古拉计划未来8－10年内在全美建造700座加氢站。
香橙会研究院点评：尼古拉负面消息之后第一次释放出氢能业务的积极信号。

 3、中材科技：内部整合，加快布局氢瓶业务12月15日，中材科技对外发布公告，为进一步整合气瓶产业内部资源、发挥协同优势，布局氢能产业链，公司拟对气瓶产业进行资产重组。整合完成后，全资子公司中材科技（苏州）有限公司成为公司气瓶产业主体，承接公司气瓶产业战略规划，布局氢能业务发展，在CNG气瓶、三型储氢气瓶等现有业务的基础上，打造氢气储运基地，布局四型储氢气瓶，支撑气瓶产业战略转型。

跨国企业

氢能跨国企业动态较多，我们列表显示如下（字体太小可以放大了看）