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同级豪华品牌特斯拉车型性价比更高,宝马会卷入怎么样的竞争风暴当中呢?

2020-12-15 14:11
汽车大事记
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大家今年应该都有被新能源汽车浪潮翻滚到,如果说起新能源车里面的插混,比亚迪对于DM双模技术的推广可谓是行业顶级,像秦、唐、宋等车型,在路上并不少见。可是从数据上看各大细分市场里最畅销的插电混合轿车中,今年的宝马五系新能源才是真的猛!据乘联会公布的数据,宝马5系PHEV在四月份的销量为2442辆,今年前四个月的累计销量为7980辆,一度成为了豪华品牌混动系列中最畅销的车型。所以给接下来宝马全新插电式混合动力车型规划里的宝马320e车系攒足了期待。宝马计划在明年推出320e车系,定位相比之前曝光的330e车系较低,将会推出三厢车型、旅行车和搭载xDrive系统的四驱旅行车。新车预计将在明年春季正式发布。

相比330e车系,320e车系同样将会搭载B48 2.0T L4发动机,但为了与330e车系区分,320e动力系统总功率将会被调低至200PS(147kW),但预测会比320i的184PS(135kW)稍高。新车将搭载代号为B48的2.0T四缸发动机,并匹配电动机使用,预计总功率将近200马力,虽然动力不足200匹马力,但对于驾驶感受上却没什么影响。

至于电驱系统,有很多人想了解,但是宝马官方却没有透露新车的纯电续航里程,预测会与330e相同,达到50km。充电速度参考330e,在慢充模式下,只需4.2小时可充满80%的电量,充满则需5.7小时。使用宝马i Wallbox则可把时间缩短至2.4和3.4小时。

待宝马3系纯电车型在华国产开售后,预计起售价为40万元。而同级豪华品牌新能源阵营中的特斯拉Model 3、极星2车型性价比会更高,其中后者北京部分地区4S店优惠高达8万元,售价保持在33.80万元,相比宝马3系纯电版车型更加实惠。如此一来,宝马3系纯电车型会卷入怎么样的竞争风暴当中呢?

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