大众汽车：跨国传统车企中电动汽车规划最激进的车企，没有之一！
2021-01-08 10:49
TMC动力
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虽然整体轮廓和IQ． Light智能前LED大灯的设计非常相似，但与海外市场原汁原味的一汽大众ID．4 CROZZ，整体外观看设计比较沉稳，没有过多的装饰，整体观感比上汽大众的ID．4 X要大一些，上汽大众ID．4 X整体外观ze1更具运动范。
从前排驾驶舱的设计来看，仪表右边的挡把设计非常独特，但仪表台的设计都是一模一样，整体质感还是非常不错的；大量的触摸按钮、悬浮式的中控屏幕和凸起的仪表屏也是非常赶潮流的设计。虽然还是搪塑材料带来满满的塑料感，但比起方向盘上那个闪亮的大众LOGO，这或许更是大众经济车型的一大特色。整个中控台，两款车型只是在配色上有些不一样，而跟外观造型一样，一汽大众配色相对低调而沉稳，而上汽大众则有多种颜色，层次更加丰富而年轻。
不同于大多数车企通过左侧怀挡控制灯光，大众保留了在仪表台左边的灯光控制按钮，只是从一个个单独的按键改成了一整板平面按钮。
扶手箱位置的设计是两款车型最大差异所在，一汽大众的手扶箱位置相对简约，有点入门级车型的赶脚。相比之下，上汽大众的设计感更加强烈一些，一个可以拉伸的盖面让整个质感得到了提升，前手机无线充电板，后杯架的方式也更加人性化。
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