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富士康2亿美元复产拜腾,因苹果汽车长得像拜腾?

2021-01-06 09:04
车智
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北京时间1月4日,全球著名的苹果代工企业富士康(鸿海集团),与拜腾汽车、南京经济技术开发区等签署战略合作框架协议,三方合作的目标是重启拜腾首款车型M-Byte的量产。 根据媒体报道,在这个框架协议中,富士康将向拜腾汽车投资2亿美元,并且提供其先进制造技术、运营管理经验和产业链资源,争取在2022年Q1前实现M-Byte的量产。 在车智君看来,这是富士康为代工苹果汽车在做最后的准备,正式介入智能网联电动汽车的生产制造。在2020年12月,台湾媒体报告称,苹果汽车将在2021年Q3正式发布,目前正在要求供应商全力备货。作为苹果产品的主力代工方,富士康自然也会瞄准了苹果汽车的代工业务。 实际上,富士康在汽车领域的动作一直都很多,并且由来已久,包括在智能网联电动汽车、自动驾驶领域,都有过或者计划出手过。随着苹果汽车的脚步越来越近,一旦苹果汽车确认代工,富士康需要全力争取代工的资格。 这也是全球包括手机、笔记本电脑等消费电子产品见顶后,作为代工企业的富士康必须要寻找新的业务增长点,智能网联电动汽车被华为、苹果等巨头认为是大号的手机,自然也成为了富士康瞄准的领域。

01 富士康的汽车梦

此番富士康投资的拜腾汽车,其实和富士康也有着渊源。早在2015年,富士康就联合互联网巨头腾讯、经销商集团和谐汽车,签署了和谐富腾项目战略合作协议,目标就是造车。 在最初的三方规划中,富士康将主导汽车的生产制造,和谐汽车负责销售与售后体系的建立,而腾讯则被定位为“车联网系统和技术平台供应商”。和谐富腾基金投资和孵化的两家公司,FMC和爱驰亿维,FMC目标是对标特斯拉,更名为拜腾汽车。但彼时,富士康停止注资拜腾汽车。 停止注资拜腾的富士康,在2018年参与了小鹏汽车的B轮融资,据说当时郭台铭还要出席融资新闻发布会的,但由于董事会原因没有成行,但其得力助手出席了。不过,在后续小鹏的融资和上市前,富士康(鸿海精密)被媒体报道是撤资了。 虽然富士康在整车制造上的投资更吸引人,但是富士康在供应商角色上的动作则更早: 2005年,富士康并购台湾汽车线束公司安泰电业,从而进入汽车零部件生产领域; 2010年,富士康成为特斯拉中控屏触摸屏面板等零部件供应商; 2013年,富士康为奔驰、宝马等跨国车企提供车载娱乐设备、汽车电动机械、汽车电子等零部件; 2014年,富士康与北京奔驰合作共同开发新一代电池与系统,正式进军新能源汽车领域; 随后,富士康就在整车领域出手,2016年与腾讯、和谐汽车等投资成立和谐富腾,2018年投资小鹏汽车,2021年再次投资拜腾汽车。

更为重磅的是在2020年10月,在第一届鸿海科技日上,富士康宣布将在2024年推出“MIH EV电动车平台”,再次以不同的身份进军电动汽车领域。同日,鸿海集团宣布推出首个电动汽车底盘和首个软件平台,旨在帮助电动汽车制造商更快地交付量产车型。 鸿海集团董事长刘扬伟表示,2025年至2027年,全球电动汽车市场规模预计将达到3000万辆,公司的目标是在未来抢占10%的市场份额,也就是300万辆,富士康凭什么喊出这个目标呢?

02 目标代工苹果汽车及其他

从上述富士康的一系列动作来看,先是成为汽车产业链的供应商,借此来熟悉汽车产业,随后,通过投资的方式试图参与到整车制造中去。此外,富士康还很认真看过自动驾驶领域。 2021年1月,富士康投资拜腾汽车,除了给钱,根据“提供其先进制造技术、运营管理经验和产业链资源,争取在2022年Q1前实现M-Byte的量产”这个描述,可以认为,富士康在全面参与汽车制造中去了,和以往做供应商和投资参与整车的方式完全不一样。 富士康为何要对汽车生产介入如此之深呢?一个合理的解释就是,富士康希望通过生产制造拜腾M-Byte来向苹果证明自己在汽车领域的制造能力和水平,从而希望获得苹果汽车的代工订单。从拜腾M-Byte的设计来看,尤其是超大尺寸屏幕的设计,方向盘触摸屏、手套箱触摸屏等设计,在这波造车新势力中,还是很有特色的,对量产的挑战也是很大的。从另一个角度来看,苹果汽车是不是会采用类似的设计呢?

众所周知,苹果只是一家硬件设计和软件系统公司,所有的制造都是交给了代工企业来做。苹果从2013年开始涉足汽车领域,从最先的造车到后来的只做系统(包括娱乐系统和自动驾驶系统),到最新的造车传闻四起,并且要在今年Q3发布,那么,苹果大概率可能还是会采用代工的模式。 富士康作为苹果多年来的合作伙伴,以及此前在汽车领域的积累,富士康有这样的资金实力、技术水平和组织生产能力,做好苹果汽车的代工。以苹果对产品的追求来看,苹果汽车一旦诞生,必然是震惊行业的存在。

对于富士康来说,最多的客户要进军一个更大的领域,没有理由不跟着。所以,2亿美元投资拜腾帮助其复产M-Byte,这是富士康为苹果汽车献上的投名状,也借此构建和完善自己的汽车代工生产能力。 一旦富士康具备了汽车代工生产能力,或许,智能网联电动汽车,又将迎来黄金的创业时代,如同当年智能手机行业的创业黄金年代,诞生了小米、华为、OPPO/VIVO等世界级的中国智能手机品牌。

从做汽车零部件供应商,到投资小鹏参与整车,再到推出电动车平台,以及全面参与拜腾汽车复产,富士康为代工苹果汽车做好了准备。

嗯,期待富士康代工苹果汽车吧,苹果汽车都能代工,其他品牌的汽车代工自然不在话下。

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