文 / 港股频道

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1月25日早盘,恒大汽车(0708．HK)高开高走,盘中一度大涨超60%,股价最高飙升至50港元/股,市值逼近4410亿港元。截至当日收盘,恒大汽车最终报收45．35港元/股,涨幅51．67%,股价创历史最高。

图源:恒大汽车股价

消息面上,1月24日晚间,恒大汽车公布已与六名投资者分别签订认购协议,以每股27．30港元定向增发共9．52亿股新股,共引资260亿港元,堪称新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。

资本市场的高昂走势,充分彰显了外界对恒大汽车业务水平的认可,以及对其新能源汽车产业发展的信心。

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对标特斯拉

市场看好恒大汽车

对于跨界造车,恒大董事局主席许家印有不一样的看法。早在布局之初,许家印就提出了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流、成本必须大幅度下降”的定位。

恒大正打造全球最先进的十大智能制造基地,规划产能为2025年前达到100万辆/年,2035年前达到500万辆/年,产能规模远超特斯拉。

不仅如此,借助强大的“研、产”优势,以及高水准国际合作,恒大汽车2020年8月一口气推出了6款车型,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6,覆盖了轿车、SUV、MPV等市场主流车型。

截至目前,恒大汽车正同步研发14款新车型,而特斯拉仅有4款车型。

至于销售渠道,除了快速筹建汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心,恒大汽车亦借助房车宝集团2162万经纪人、超3万家线下门店,构筑全球规模最大的汽车线上线下销售网络。

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龙头潜力尽显

股价有望开启主升浪

恒大汽车作为行业后起之秀,虽然涉足造车领域时间不长,但凭借充足的资金实力,网络全球高技术人才,已在先进整车制造、3．0底盘架构、动力总成、智能网联及智慧充电等领域掌握世界一流的核心技术,成为叫板特斯拉的一股强悍力量。

但在市值上,恒大汽车却和特斯拉相距甚远。目前特斯拉市值高达8025亿美元,约合6．2万亿港元,恒大汽车约为4000亿港元,仅为特斯拉1/15,正处于价值洼地。以此计算,恒大汽车股价还有很大的增长空间。

另一边,背靠庞大的中国市场,又为恒大汽车股价的上涨夯实了基础。

国务院办公厅最新印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》显示,到2025年,我国新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。而中国汽车工业协会数据显示,2020年前11个月,中国汽车累计销量为2247万辆,新能源汽车销量仅为110．9万辆,占比不足5%。

这意味着,未来5年,新能源汽车将迎来巨大的市场增量,由此也将为恒大汽车的估值重塑奠定底层基础。

值得一提的是,此次引战,恒大汽车共向6名投资人配售9．52亿股新股,定价按前五个交易日平均收盘价折让8%,且该6名投资人自愿锁定12个月。

折让少、资金多、自愿锁定,不难看出外界对恒大汽车实力的笃定与期待。

展望后续,相信随着更多资金进入,恒大规模量产在即,叠加新能源汽车行业当前的高景气度,恒大汽车股价必将迎来一波主升浪。

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