虽说中国品牌SUV在SUV领域有着传统优势，但也仅限在15万以内，15万以上往往成为了许多品牌向上的天花板，更别说是被汉兰达、途观L、冠道等合资中大型SUV长期占据的25万级细分市场。好在随着比亚迪唐DM、红旗HS9等，中型SUV车型的推出，且以不错的销量表现直面合资品牌SUV的竞争。

然而阿贵看车后台还是有很多网友，在选择25万级中大型SUV时无比纠结，是购配置更好的自主SUV呢，还是买老版合资SUV，到底该如何选择？那么，今天我们就来比较看看比亚迪唐DM、途观L、汉兰达、冠道等4款中大型SUV谁会是你的至佳之选？

动力PK：是骡子是马拿出来溜溜？

其实，对于外观颜值方面向来是见仁见智，所以在这里我们就不做更多介绍，毕竟这4款SUV都属颜值不错的车型，就看个人喜好了！颜值不谈，价格相近，那么，动力无疑是选购一辆SUV的首要条件。

在动力方面，唐DM搭载了最新的DM－P双模技术，由2．0TI发动机＋BSG电机＋前后电机组成，集齐了燃油车与纯电动车的优势，其百公里加速仅4．3秒，性能直逼百万级跑车。而汉兰达、途观L、冠道则采用的是2．0T发动机，在技术创新和动力性能上，与唐DM相比，显然无法满足追求速度与激情的用户需求。

虽然4款车型都有四驱车型，但唐DM使用的智能电四驱，能在20毫秒内快速响应，这高效直接的动力输出、响应速度之快是不是秒杀了一批传统机械四驱。更重要的是，智能电四驱在非铺装路面的通过性更佳，在湿滑路面的行驶稳定性也更高，遇到紧急情况的超车避让等也更为安全，行车方面的优势也就不言而喻了。

（数据来源：3月15日某汽车平台用户实测数据）

然而，与唐DM高性能匹配的却是实实在在的低油耗。有数据显示，用户实测油耗为7L。将强动力、低油耗，这鱼与熊掌不可兼得的两者融于一身，唐DM是不是戳中不少消费者的小心脏了？

一年一度的“315”让车辆安全再次警醒，相信不少车企都捏了一把冷汗，而车辆安全案例也比比皆是。没上榜的特斯拉，有让不少小伙伴失望吗？在汽车安全上，相信没有人愿意拿生命开玩笑。而汽车碰撞测试也一直拥有着很高的关注度，这里面就有“魔鬼角度”25％偏置碰撞。

作为自主品牌新能源领域的领导者，比亚迪唐在中保研（C－IASI）25％偏置碰撞中表现又是如何？整体测试下来，取得了3G1M的优秀表现。碰撞结果显示，其不仅A柱完好未显弯折，乘员舱也完好无损，这样的优秀业绩甚至连主打安全性的沃尔沃XC60等合资车型也只能甘拜下风。

而德系车途观L在C－IASI 25％偏置碰撞测试也只得到等级P。虽然没找到“一直被吊打，从未被超越的汉兰达”的碰撞结果，但其在美国IIHS乘员侧25％偏置碰撞过程中，A柱折断，车门下铰链位移29cm，乘员舱被侵入，乘员安全遭到严重威胁。

智能PK：玩智时代谁与争锋？

如今浮躁的车市，五花八门的车型层出不穷。浮躁归浮躁，但各车企大佬们的思路还是老清晰了，互联网、汽车智能领域的不断追新，不仅是为了博眼球而已，真正改变和打破常规的汽车生活，也许才是能让消费者从中解锁乐趣的新时代。超级大屏很长时间以来都成为了许多用户的选车范畴，说到底就是科技感，而汉兰达略显蹩脚的6．1英寸屏着实是不够大气啊！

相信又有人会说唐DM的15．6英寸中控屏光大有什么用呢？你一定不知道，其搭载的DiLink智能网联系统，手机／车机100％兼容，还可以自行安装安卓APP并根据场景自动旋转。这真的是开车还能玩平板，让驾乘者真正感受到有车生活的乐趣。不仅如此，还可进行OTA升级，走在科技用车的最前沿。

       贵言堂：

有道是经得住考验的车型，才能成为消费者心中当之无愧的可靠车型。而在25万级中大型SUV车型当中，无论在外观颜值、科技智能、动力性能上都不断突破的自主品牌，已拥有了与合资车型一较高下的底气与实力。我们相信，随着消费者的越来越理智与理性，自主品牌在中大型SUV市场的表现也会越来越好，并成为大家心中更理想的座驾！

文／郁眼里