作者 陈 曦

自2018年长安汽车发布第三次创业——创新创业计划至今三年以来，凭借在技术研发上的大力投入以及对用户需求的深度洞察，长安汽车不仅推出了如PLUS、UNI等一系列精品爆款车型，使得乘用车品牌产品均价提升了34％，在销量上实现了逆势上扬，已经连续十二个月保持着高质量增长，在快速发展的同时也维持着用户服务的高水准，在2020年度中国消费者协会消费者满意度调研中名列第一。

如今的长安汽车已经转型迈进了发展的新时代。在国家“十四五”规划的开局之年，面对以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局，以及国家发布的“碳达峰、碳中和”发展目标，长安汽车于4月19日在以“拥抱变化”为名的2021上海车展上，正式发布了“十四五”规划和2030愿景。

根据规划，长安汽车将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车＋新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进，并且到2030年，实现销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆这一企业愿景。

为了实现规划目标和愿景，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过如下五个维度的精准发力。

其一，长安汽车将以软件定义汽车产品及服务为契机，打造极致客户体验，加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品＋软件产品”拓展，让科技生活更加有趣，让用户体验更加舒心。

目前，长安汽车已经成立了专属的软件科技公司，在全球招募软件及智能化人才，拥有员工近7万人，其中来自全球24个国家的工程技术人员达1万余人，居中国汽车行业前列。

其二，长安汽车将加速推进“北斗天枢”2．0，提升科技实力。

根据计划，长安汽车将加快智能化发展，每年实现1－2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。

同时，为了满足未来智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车将携手国际领先合作伙伴，构建新的半导体产业能力。

目前在智能化领域，长安汽车已经掌握了三大领域200余项技术，其中100余项已经实现量产，包括IACC、APA5．0、微信车载版等21项国内首发；实现首个L3级自动驾驶量产体验；率先完成APA6．0远程智能泊车技术首发，成为业内第一个实现这项高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业等等。

其三，长安汽车将进一步推进“香格里拉”计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。

据了解，长安汽车将加速应用清洁能源，实现能源智能管控，推动传统制造向绿色智造转变。

目前在新能源领域，长安汽车已经掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等等核心技术，拥有580余项专利，研发了七合一电驱系统、七合一电控系统和智慧电池管家，性能指标均达到国际领先水平。

在产品上，基于方舟架构和携手华为、宁德时代，共同开发的智能电动网联汽车平台——CHN架构，长安汽车也将打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年会陆续推出26款全新智能电动汽车，其中首批两款智能电动汽车将在年内亮相。

其四，长安汽车将携手战略伙伴构建新商业模式，由传统生态向科技生态转化，打造顶级朋友圈。

目前，长安汽车已经与华为、腾讯、科大讯飞、中国移动等企业强强合作，推动云计算及大数据、车载微信、5G车联网等产业的合作。

此外，长安汽车还将实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网新时代。

最后，长安汽车将加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长高地，为公司发展奠定人才基础。

侃车说

以目前的势头来看，不可否认，长安汽车已经走上了发展的快车道。而随着“十四五”规划的蓝图浮出水面，以及“北斗天枢”2．0和“香格里拉”两大计划有条不紊地推进，长安汽车无疑有望通过智能化＋新能源化两手抓，加速智能化新能源产品的升级，最终实现2030愿景。