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征程3芯片量产首发,理想汽车携手地平线共铸最高效进化的自动驾驶新势力

2021-05-26 16:15
猎云网
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5月25日报道

2021年5月25日,头部造车新势力理想汽车正式发布2021款理想ONE,实现了配置上的全面升级。在智能电动汽车最关键的自动驾驶系统上,2021款理想ONE使用了两颗地平线最新款征程3自动驾驶专用芯片,在原有的L2级辅助驾驶基础上,实现了NOA导航辅助驾驶的功能。在车企竞相布局智能驾驶的趋势下,理想汽车成为首家基于国产AI芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业,同时这也是地平线征程3芯片的首次量产上车。此外,2021款理想ONE还搭载了基于地平线征程2的NPU计算平台实现全车语音交互。

理想汽车创始人李想表示:“在智能电动汽车时代,开发效率决定着一家企业的生死存亡。理想汽车一直专注于通过快速的迭代升级为用户提供极致体验,而地平线拥有专为自动驾驶设计、高效能的车规级人工智能芯片,并且可提供开放高效的软件生态支持。此次,理想汽车基于地平线征程3打造NOA导航辅助驾驶功能,突破了传统汽车供应链的合作模式,双方深度合作、高效协同、敏捷开发,开辟了汽车产业变革趋势下的创新合作新模式。”

地平线创始人兼CEO余凯表示:“软件定义汽车意味着汽车功能迭代周期大幅缩短,车企与具备算法能力的芯片企业紧密结合将是必然趋势。而地平线作为最懂算法的AI芯片公司,可以为合作伙伴提供开放高效的软件生态支持,满足车企高效进化的智能化需求。作为在各自领域引领汽车智能化的初创企业,理想汽车和地平线拥有共同的发展认知——打造可持续成长的智能电动车。此次双方携手打造的最高效进化的自动驾驶方案,是造车新势力和造芯新势力深度合作的典范。”

地平线与理想汽车的合作渊源已久。早在2019年,双方就宣布达成合作,地平线以“车载多音区交互技术”助力理想ONE实现精准的全车语音交互功能。2021年上海车展期间,双方进一步签署深度合作协议,共同打造可持续成长的智能电动车。根据协议,地平线征程系列芯片将在未来向理想汽车提供极致效能、开放易用的智能驾驶和智能交互计算平台。此次发布的2021款理想ONE则成为双方合作升级后的首款落地车型。

作为2021款理想ONE辅助驾驶功能的基石,地平线征程3芯片具备高效性能与强大的软件支撑性,替代了之前相对封闭的芯片方案,AI性能提升了12倍。此次量产上车的两颗征程3芯片物理算力可达10 TOPS,感知计算FPS性能相当于30 TOPS的GPU,而计算功耗仅为6W。这使得2021款理想ONE可以高效节能地专注于驾驶数据处理,并且互为冗余,安全性大幅提升。

同时,理想汽车基于征程3打造的NOA导航辅助驾驶功能,支持120度水平视场角,并且全球率先采用800万超高像素前视摄像头,确保了对更大范围及更高精度的视觉感知能力。基于开放高效的软件生态支持服务,地平线可助力理想汽车快速开发算法,推动2021款理想ONE实现自动驾驶功能的高效进化,双方共创最高效进化的自动驾驶新势力。

截至4月底,仅凭理想ONE一款量产车型,理想汽车累计新车交付量达到了51715辆,从0跨越至5万辆用时仅17个月,创下新造车势力最快交付纪录。产品快速迭代升级,不断解决用户痛点,成为理想汽车进阶新势力头部玩家阵营的核心因素。同为智能汽车赛道的初创企业,地平线的产品迭代与商业落地速度同样在业界实现引领。截至2020年底,地平线征程系列芯片出货量已经超过16万片,继征程2、征程3之后,面向L4高等级自动驾驶的征程5也已一次性流片成功,将于年内正式发布。与之相应,地平线基于芯片打造的全场景整车智能解决方案也不断迭代升级。未来,地平线将与理想汽车持续深化合作,共同探索构建智能汽车产业生态。

来源:猎云网

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