长城汽车正式发布2025战略
6月28日,“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开,长城汽车董事长魏建军正式发布2025战略——到2025年,实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。为此,未来五年,长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。
长城汽车2025战略发布会(图片来源:长城汽车官网)
“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且,中国汽车品牌的机会,只有一次。”魏建军介绍称,长城汽车已经构建了以中国为中心,涵盖了、亚洲、欧洲、北美的七国十地的研发部门,而且目前长城汽车还在推进南美、欧洲等地的整车项目,未来还将持续在重点海外市场加速布局,实现长城汽车的全球战略。
具体来看,长城汽车设定了短期目标。2022年,全新品牌“沙龙”将上市首款产品;2023年,欧拉实现新能源细分市场第一,全球销量超过100万,2025年前,全体系推出50余款新能源车型;在制造端,通过能源结构调整及低碳工艺应用,2023年实现长城汽车首个零碳工厂,并建立汽车产业链条的循环再生体系。
除2025战略目标外,长城汽车计划在2045年实现碳中和,计划在纯电动、氢能、混动三大领域进行投入。纯电领域,预计到2025年形成215GWh产能,推动电驱动、控制器等核心零部件的研发落地,满足A00到D级乘用车,以及皮卡、物流车的动力需求。
氢能领域,长城集团旗下的未势能源,的目标是构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化的产业链生态,2023年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车,到2025年实现全球氢能市场占有率前三。
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