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2022款奥迪RS3亮相,5缸涡轮,410匹马力,还配扭矩矢量控制系统

2021-07-22 11:42
车界慢慢弹
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今年对于奥迪来说绝对是属于RS的一年,不仅新款的RS6、RS5都有发布,而且近日奥迪还发布了全新的2022款奥迪RS3,值得注意的是,此次两厢和三厢版本同时亮相,新车型有什么亮点呢?

让我们把时间拨回到上世纪80年代初,在那个时候奥迪为Angular Coupe车型 配备了涡轮增压直列五缸发动机、全轮驱动等装备,使其成为quattro的一代传奇,如今在2022款奥迪RS3上,经典重现了。

新车型最大的亮点就是五缸涡轮增压发动机,排量为2.5L,最大马力达到了394匹,美规版本更是达到了401匹,峰值扭矩则高达500牛米,很难想象这是一辆A3基本的车型所爆发的出动力。

最令人兴奋的是,2022款RS3还搭载了扭矩矢量 quattro 全轮驱动,配合全新的7速双离合变速器时, 这款搭载了RS 扭矩分配器的quattro 全轮驱动向所有四个车轮发送动力,它因此可以说它代替了差速锁,可以实现将高达 100% 的扭矩转移到任一车轮,通过过度驱动来抵消某个轮胎的转向不足,这样的驾驶风格真的非常quattro。

同时车辆外形部分也做了很大的变化,RS家族的进气格栅永远那么喜迎人,这次RS3也是用上了专属装备——更具侵略性的侧裙、与前保险杠具有相同六边形网格的通风后保险杠,以及轿车舱口上的微妙车顶扰流板或行李箱盖扰流板,完善了其他空气动力学变化。再加上全新的LED灯组设计,这款车的进攻味道十分的浓厚,整体的运动风格也非常明显。

内饰上则是采用了和兰博基尼同款的 12.3 英寸奥迪虚拟驾驶舱仪表盘和运行 MIB3 的 10.1 英寸信息娱乐显示屏,科技感表现还是不错的。但是整体来说由于采用了大量的碳素纤维元素,运动感更加的浓厚,更加富有驾驶的激情。

2022款奥迪RS3依然保留了RS家族运动、激情的元素,再加上全新的扭矩矢量控制系统的quattro系统的加持,谁能不喜欢呢?

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