最近两年，长城汽车似乎突然打通了任督二脉，在产品定位和车型命名上脑洞大开，哈弗大狗、赤兔，欧拉黑猫、白猫、好猫等车型极具新意，不少网友开始调侃，长城这是要开一家动物园，园长会是谁呢？

在最近一期工信部的申报名单上，疆哥看到了一款来自哈弗的全新车型，新车或将被命名为“神兽”，长城动物园又纳新了？

今年4月份，长城汽车在上海车展带来了一款全新概念车型，HAVAL XY，而此次申报的哈弗“神兽”应该可以看做是HAVAL XY的量产版本。

新车几乎完美地复刻了概念车的样子，大面积进气格栅被能量块填充，提升档次感的同时时尚效果也还不错。狭长的饰条与日间行车灯融为一体，分体式大灯又体现出了科技效果。刀锋式前包围设计，强化运动氛围。

车身侧面主打大气犀利，新车或将提供双侧车身以提升时尚效果，凌厉的腰线从车头延伸到了车尾，配合隐藏式门把手设计，哈弗“神兽”倒也像那么回事。新车车型尺寸达到了4780／1890／1675mm，轴距为2800mm，从定位上看，哈弗“神兽”要高于哈弗H6，低于哈弗H9，主打中级SUV市场。

车尾设计相对阳刚一些，新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用类似三叉戟尾灯的设计。饱满而富有层次效果的车尾，看起来颇为大气，下方加入了较为鲜艳的亮色饰条，以提升视觉效果。

值得一提的是，在车尾“哈弗神兽”的字样引人瞩目。另外，哈弗还为车型提供了其他几种外观套件以及车型命名，比如哈弗Z、哈弗XY等等。

当前没有新车的内饰信息，不过结合第三代哈弗H6的内饰信息来看，悬浮式中控大屏、贯穿式空调出风口、液晶仪表盘、电子档把等项目是少不了的。

当前哈弗只为“神兽”申报了一款1．5T发动机，最大功率可达135kW，变速箱匹配上或许会使用一贯的7速湿式双离合变速箱。而根据长城汽车之前的信息以及长城汽车动力平台，哈弗神兽还将提供柠檬混动DHT技术，以提升车型的燃油经济性，2．0T版本车型大概率也会出现在后续版本中。

一直以来，“神车”哈弗H6顶起了哈弗品牌的销量脊梁，可以这么说，哈弗H6以及哈弗H6的延伸车型，贡献出了哈弗SUV绝大多数销量成绩，没有哈弗H6就没有哈弗SUV的今天。但是，过度依赖一款车型并不是什么好事，在消费升级以及自主品牌高端化的趋势之下，产品向上也是哈弗品牌所面临的课题。

哈弗H9虽然是国货骄傲，但是走心不走量的问题一直存在，哈弗H7和哈弗H8（已停售）完全不在主流市场之内，所以哈弗“神兽”肩负着哈弗汽车产品向上的重任。

总的看来，哈弗“神兽”还是挺有料的，外观设计和命名方式都独具一格，在当前主流产品之中是独树一帜的存在。当然了，独特并不代表主流消费者一定会认可，这么多年来，哈弗SUV在市场中积攒下了不错的口碑，神车一年卖出几十万辆，但是却并没有面临什么严重的质量问题，这说明长城汽车的产品稳定性还是非常不错的。但是产品升级，却不仅仅是口碑好坏决定的。

在产品向上的路上，各大自主品牌八仙过海，各显神通，但是归根结底，大家都是在充分利用自己的资源和优势，实现品牌向上以及溢价能力提升。近年来，吉利受益于对沃尔沃的投资，星越L（预售价格14．80－18．80万元）还没上市就吸粉一片。

长安UNI－K（指导价格15．39－18．49万元）则是靠着对设计的独到理解，抢占先机。

奇瑞瑞虎8PLUS（12．49－15．99万元）的三大件，在同级别车型中算是最被认可的。

上述三款车型，当属吉利星越L的呼声最高。从目前的曝光的信息来看，神兽的定位和定价，很大概率会跟星越L有较高的重合度，届时正面交锋在所难免。哈弗“神兽”能否靠着长城汽车主打的玩乐属性，再进一步呢？值得期待。

根据长城汽车官方信息，哈弗“神兽”将成为未来哈弗的全新旗舰车型，考虑到哈弗H9的存在，“神兽”更像是哈弗家用SUV的“扛把子”。当前长城动物园即将开园，哈弗“神兽”这百兽之王也已经就位，哈弗SUV旗下能再诞生一款神车吗？