周鸿祎就15万智能汽车与何小鹏隔空论战,表示很佩服何小鹏
作者:龚进辉
围绕智能汽车定价是否该高于还是低于15万,360掌门人周鸿祎与小鹏汽车掌门人何小鹏展开隔空论战,引起吃瓜群众疯狂围观。
何小鹏表示,15万是智能汽车的分水岭,15万以下,要么不智能,要么不赚钱。“我想说的是即使在2025年,我们也认为想把一款车做成智能且做成有毛利最低的售价要到15万。”
“所以如果今天我们有一个新的企业说,‘我想做一款智能很好的汽车,且把价格做到10万人民币’,我认为2025年以前没有可能做到有利润,它可以做出来卖出去但是做不到有利润。”他说道。
对此,周鸿祎直言,你做不出来,不等于其他人做不出来,不要太小看中国制造业和互联网行业的结合。“我已经很久不怼人了,今天我也不想怼人,我觉得这句话像外行说的,不像是做软件、互联网、IT出身的人说的话。”他的这番表态,被外界解读为暗讽何小鹏是外行,让人嗅到浓浓的火药味。
今年5月,360正式官宣入局造车,入股哪吒汽车成第二大股东。其品牌调性偏亲民路线,7万、10万等不同价位的车都有,成为小鹏汽车不可忽视的潜在劲敌。当被问及为何炮轰何小鹏时,周鸿祎予以否认,称自己并没有怼何小鹏,反而夸起对方来。
“我很佩服何小鹏,在我对车还不了解的时候,他就义无反顾地就投入对新智能汽车的追求中,这是一个典型的多次创业者。我对他的很多理念都非常认真地阅读和学习了。”周鸿祎表示,这个行业之所以有趣,是因为大家想法不一样。
而正因为大家对市场有不同的看法、走不同的路线,那么可能就会取得不同的用户群。“我非常同意小鹏说的百花齐放,大家对智能汽车的看法和理解不一样。我们说的并不矛盾,他(何小鹏)说的是过去和现在,我说的是现在和未来。”对于周鸿祎态度软化,你怎么看?
在我看来,汽车行业百花齐放,每个人看法不一很正常,只需按照自己的思路来抢占市场就行,最终可以根据市场份额来一分高下。而何小鹏与周鸿祎的隔空论战意义不大,他们真正应该关心的是如何做好产品,做好自己份内事才是第一要务。
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