手持30万预算选择了豪华车入门级车的人，是在交智商税吗？（微信公号：CNWAUTO）

这是灵魂一问的第三篇文章。

第一期《灵魂一问：买10万元的车丢人吗？》的投票，54％的人认为买10万元的车不丢人，34％的人感慨内卷可怕，10％的人选择了丢人。北京上海等大城市有不少网友表示，如果自己买了10万元的车，同学聚会宁愿打车或者坐地铁去。

第二期《灵魂一问：为啥买20万元车的人最纠结？》我们对于20万预算你会买啥车发起投票，从投票结果来看，19％的网友选择了高端自主，65％的网友选择了合资旗舰，14％的网友选择了豪华入门。有趣的是，有网友留言：“我要是说二十万（的车）也不太适合开去同学聚会会不会被喷死？？”

事实上，这样的投票分布结果与实际市场成交情况已经非常类似，20万元的预算买豪华入门确实困难了点，但倘若预算增加到30万，购置一辆豪华入门级车型还是选择余地大了许多。不知北上广深的小伙伴们怎么看，预算上升到30万，是不是能参加同学聚会了？

30万算得上是豪华车普遍比较认同的门槛价格。在这一价位之上，分布着不少豪华品牌入门级车型，深受年轻消费者喜爱。比如汽车媒体人小雨和瑜伽教练苏苏，都是奔驰GLA的车主，她们的共同特点是单身，年龄30岁上下，生活在北、上这类一线城市；而今年刚刚结婚的大维则选择了宝马3系；有娃的玖玖在获得新能源号牌后购置了特斯拉Model Y。

尽管他们都对自己的选择颇为满意，但小雨也曾吐槽，身为汽车媒体人在和粉丝谈及GLA的时候竟然被怼了，粉丝认为她花那么多钱买这么小的车，是交了智商税。玖玖也提及，尽管年初花了34万元购置的Model Y开起来还算不错，但“特斯拉车主逃不过段子手，在他们眼里我也是交了智商税”。

30万元入手豪华车算不算智商税，就像质问那些背着GUCCI、PRADA入门级包包的女生，有钱应该去买爱马仕和香奈儿，GUCCI、PRADA入门级花钱也不少，段位又不高……

但事实上，这一级别是真的很有市场。

根据中汽中心发布的《高端品牌5月成交价及销量》统计榜单，豪华品牌的平均成交价为37．71万。其中成交价在30万元上下的品牌有：沃尔沃32．69万元、奥迪32．2万元、特斯拉30．03万元、捷豹28．21万元、英菲尼迪28．36万元、凯迪拉克27．19万元。

可见，30万元的预算已经达到一部分豪华品牌的平均成交价。不仅如此，一些品牌虽平均成交价高于30万元，但旗下仍不乏30万元的热销车型。如平均成交价39．1万元的宝马，旗下3系轿车就非常受年轻人喜爱。

宝马3系今年上半年称得上“卖疯了”。其销量高达10．26万辆，同比增幅更是高达68．5％，位列上半年轿车榜单的第九位。在其前面，都是非常大众化的合资品牌家用系列车型，售价多集中在十几万元。豪华品牌能取得这样的成绩的车型多为入门级经典车型，价格不高，品牌够硬，里子面子都有了。

而说到30万元级别，特斯拉是绕不过去的品牌。

今年年初，没有发布会也没有任何上市仪式的Model Y长续航版以33．9万元的价格在官网默默上市，但结果竟然是官网被挤爆，不少车主甚至连车都没看一眼就选择了盲定。
半年后，27．6万的Model Y标准续航车型在7月上市后，官网再次被挤爆，有媒体爆料，Model Y标准续航车型第一天就收到了超过1万台的订单，第二天又收到了超5000台订单。这样的价格，简直让竞争对手没法活了。

事实上，特斯拉今年经历了巨大的舆论风波，不过从销量来看，受到的影响依旧有限，网络上的攻击与实际购买的大概是两个不同的人群。不管特斯拉是不是在一波一波地“割韭菜”，其产品确实真正做到了颠覆此前的新能源汽车市场，市场优势非常显著。

30万元的价格购买豪华车算不算智商税，不同环境、不同预算条件的人会有不同看法。适合自己的，就是最好的。

下期预告：买40万元的车，人生算成功了吗？

本文为中新汽车原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片来源于网络。