神州租车是陆正耀起家的基石，而如今昔日的“基石”成了“弃子”。

7月5日，神州租车发布公告，宣布强制性收购完成，神州租车所有余下要约股份已过户给要约人，要约收购价格为每股4港元。这也意味着，神州租车将完成私有化。

因强制性收购完成且自其生效后，神州租车称，其于2021年7月5日成为要约人MBK Partners（安博凯）的全资附属公司，并将于2021年7月8日早上9时从港交所退市。

神州租车方面表示，公司业务正常运营，目前在筹备完成退市的相关工作，对于未来的工作重心和发展方向暂时没有明确规划。

这次交易完成后，神州优车不再持有神州租车股份，然而也意味着，神州租车与陆正耀再无关系，真正地实现了“去陆正耀化”。

神州租车究竟是如何跌落神坛的？

回顾神州租车的发展历程，也可谓坎坷波折。神州租车成立于2007年，在2012年初，神州租车曾向美国证券交易委员会递交招股书，准备在美国赴纳斯达克上市。

然而在2012年5月，神州租车撤回了赴纳斯达克上市的申请。时隔两年后的2014年5月，神州租车再度冲刺上市，只不过拟上市地点换成了港交所。同年9月19日，神州租车在港交所挂牌交易。

随着神州系公司陆续上市，陆正耀也实现了财富自由。浑水做空报告显示，神州租车上市之后，陆正耀及其他投资者从2015年6月起，在9个月内抛售了神州租车42％的股份，套现16亿美元。套现后，神州优车成为神州租车的大股东。

后来，在成立不久的那段周期，陆正耀到处融资，不断扩大神州租车的规模，“烧钱”的速度也在加快。据统计，2016－2019年三年间，神州租车就花了163亿元。

按照陆正耀的风格，商业打法一贯实行的是抢占风口、融资、烧钱扩张、急速IPO，最后高点套现。

有意思的是，被称为“福建雄狮”的陆正耀还曾说：“我从来没有为钱发愁过。我总会在不需要钱的时候，启动大笔的融资，保证这些钱能够支撑公司运转两到三年。”

不管是瑞幸还是神州系公司，陆正耀凭借疯狂的资本运作快速崛起，创下神话。但如今看来，这个神话还是迎来了尾声。

4月2日瑞幸自爆财务造假后，神州系受到牵连，陆正耀出现信用危机，导致陆正耀的融资之路陷入僵局。2019年神州租车的债务总额及债务净额分别高达148．8亿及90亿元，且超一半是即期债务。

4月3日，与瑞幸咖啡同一大股东的神州租车开盘后股价一度暴跌近7成，开盘不到一小时，不得不紧急停牌，当日跌幅最终达到54．42％，股价从4．3港元跌至1．96港元。

此后，神州优车一直寻找神州租车接盘方，天眼查显示，2020年12月，神州租车终于卖身成功，陆正耀正式与神州租车脱离关系。

如今，神州租车因未发布2019年年报，已走到退市边缘，将被从新三板强制摘牌。

作为神州系的创始人陆正耀，这些年眼看着自己一手开拓的资本版图步步崩塌。

2019年5月18日，成立仅两年的瑞幸咖啡正式登陆美国纳斯达克市场，虽然持续亏损，但瑞幸咖啡的互联网模式仍然受到市场极大的追捧，上市后股价持续上涨，市值一度超过120亿美元。

但在1月底，有投资机构揭露其财务数据造假。在自行调查以后，瑞幸咖啡承认虚增收入等财务造假行为，随后收到纳斯达克交易所的退市通知，并在10月8日后正式退市。

从瑞幸咖啡退市到神州优车被强制摘牌，再到如今的神州租车将告别资本市场，不知陆正耀作何感想。

2020年瑞幸咖啡退市，危机下的陆正耀发了条朋友圈：今天更要元气满满哦～

不知道，这次神州租车又被卖身，陆正耀是否还会给自己加戏？