上半年国内汽车保值率盘点:日系继续霸榜,国产更胜韩系、美系?
看完了2021年上半年的汽车销量,咱们再来聊聊最近精真估&中国汽车流通协会发布《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》,看看大伙手上的爱车或者准备入手的车型保值率如何。
首先看看各级别车型保值率,除了小型车、中大型车、中大型SUV保值率超过70%之外,其余车型3年保值率达到60%以上。
各国品牌保值率排行榜中,日系、德系品牌总体保值率依然坚挺,让人意外的是,保时捷甚至超越了雷克萨斯。另外,自主品牌保值率达到60%的有6个,总体平均值要都要比美系、韩系都要高。
在各国车型领域中,无论是哪种车型,日系品牌的保值率都占据了第一,德系品牌虽然全排在第二,但数值上的差距由5%-15%不等。韩系“老三”大满贯,法系几乎全部垫底,自主品牌在小型车、紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV的保值率中都比美系要高。
在小型车级别中,榜首竟然是现代瑞纳,次席是丰田致炫,此前长期占据首位的飞度仅获得第三,而前五中就有两款韩系车,前八位的保值率均超过70%。
紧凑型车中,思域依然无懈可击,排在第一。不过,已经停产的宝马2系排在了第二,倒让人有点意外,此前排在第二的杰德屈居第三。同时,还可以看到很多豪华品牌车型的身影,领克03也是首次出现在此榜单中。
中型车方面,同样是豪华品牌的地盘,奥迪S4已经成功超越雷克萨斯IS登上首位,奥迪S5紧随其后,整个榜单就有三款奥迪车型上榜,而且都是进口车型。只有凯美瑞、雅阁为日系合资车型挽回一点颜面。
中大型车保值率丰田独占前三,其中雷克萨斯ES保值率相当挺拔,3年仍有85.83%,已经停产的GS、皇冠紧随其后。而其余席位均被德系车型占据。
相比于轿车,SUV市场可谓是百花齐放,其中小型SUV前三就有丰田车型,本田XR-V被夹在中间,作为韩系的起亚的奕跑也能跻身第四,而且榜单末尾还出现几款自主品牌车型。
紧凑型SUV保值率方面,日系车型占据了前6位,领克01、哈佛H5则分别占据了第七和第九位。
中型SUV市场,Macan来了一波逆袭,一举超越此前排在前面的汉兰达、NX、冠道,以保值率91.51%登上榜首。而且中型SUV的保值率也是相当高,上榜车型三年车龄的保值率均在70%以上。
中大型SUV榜中的奔驰G级虽然加价出了名,不过还是敌不过已经成为“情怀车”的丰田普拉多。另外,该榜单日系品牌车型就占了半数,丰田家的就有四款车型,很霸道有木有?
MPV市场的排名不用看都知道排在首位的是埃尔法,由于加价所致,三年车龄保值率破百实在太秀(li)了(pu)。往下看最近销量蹭蹭往上涨的传祺M8也排到第八位,这下又为国产车争光了。
纯电动新能源车市场方面,除了保时捷、雷克萨斯、奥迪以及特斯拉家族之外,其余大部分车型均是来自自主品牌,其中宏观MINI EV排在第三,可见国内新能源市场发展之迅速,而且保值率均超过66%。
插电混动新能源排行榜有六款国产车上榜,比亚迪汉 DM更是成功跻身前三,而且榜单末尾几乎被自主品牌霸占。
在新势力排行榜中,尽管特斯拉家族的保值率相当高,但阻碍不了蔚来ES6登上第二的位置,同时小鹏P7还能跻身前五。
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