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三星杀入自动驾驶激光雷达赛道!2026年将其商业化

2021-07-23 09:49
车智
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车智全球汽车科技快讯【20210722】

摘要

三星电子研发激光雷达,2026年商业化

Argo AI、福特和Lyft合作部署自动驾驶出租车

汽车软件公司Sonatus获得3500万美元A轮融资

FF登陆纳斯达克,珠海国资未入股,新投资者已打款

特斯拉与必和必拓达成镍供应协议

蔚来ES8 正式发运挪威

日本电产与鸿海集团联手研发电机

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今日焦点

三星电子研发激光雷达,2026年商业化

7月22日,据The Elec报道,知情人士透露,三星电子已开始研发自动驾驶的激光雷达传感器,目标是在2026年将该其商业化。

据知情人士透露,三星研发自动驾驶激光雷达传感器的目标是加强其汽车业务。三星系统 LSI 公司的处理器部门最近完成了元激光雷达芯片的开发,它将作为激光雷达传感器的计算芯片。该芯片收集光线的折射数据并计算距离,是利用一种可以控制光学特性的超材料制成的超小型芯片 。

三星的目标是使其激光雷达组的探测范围达到 100 米。并且该激光雷达传感器将是一个超小的模块,而且不是类似Velodyne 和 Luminar 提供 360 度扫描的圆柱形激光雷达。预计一套完整的激光雷达将在未来五年内完成。

目前激光雷达的价格在 4000 万韩元(约 22.48 万元人民币)到 1 亿韩元(约 56.2 万元人民币)之间。而三星是想将多个超小型激光雷达模块附着在汽车上,其目标是使模块的价格低于 50000 韩元(约 281 元人民币)。

此前,华为智能汽车解决方案BU总裁王军曾表示,未来计划将激光雷达的成本降低至200美元(约1390元人民币),甚至是100美元(约695元人民币)。这回竞争对手是要来了吗?

目前,自动驾驶主要有两大技术路径:一个是特斯拉坚持的纯视觉感知方案;另一个是Waymo为首的激光雷达路径。

除了特斯拉坚持纯视觉路径外,其他车企,包括造车新势力和传统车企,为了追逐更高级别的自动驾驶,纷纷采用了激光雷达,包括了小鹏P5,北汽极狐阿尔法S HI版、WEY摩卡、蔚来ET7、智己L7等。

创业公司进展

Argo AI、福特和Lyft合作部署自动驾驶出租车

7月22日,据市场消息, ArgoAI、福特和Lyft宣布,将合作为迈阿密(今年年底)和奥斯汀(明年)的Lyft用户提供自动驾驶出租车服务。该服务将采用福特Escape混合动力汽车,车内配备一名安全员。

据了解,这一合作标志着美国汽车制造商、自动驾驶公司和网约车公司之间首次展开大规模合作。此外,Argo AI将收到有关乘客出行和安全事件的分类数据,Lyft借此置换了Argo 2.5%的股权,而福特将为自动驾驶出租车车队提供燃料、维护和清洁服务。

未来5年,该三家公司希望在多个城市部署至少1000辆自动驾驶出租车。Lyft自动驾驶团队负责人乔迪·凯尔曼表示,首批真正的无人驾驶汽车预计将于2023年推出。

汽车软件公司Sonatus获得3500万美元A轮融资

7月22日,据外媒报道,美国汽车软件公司Sonatus宣布在A轮融资中筹集了3500万美元。本轮融资由硅谷风投Translink Capital领投,现代汽车集团的起亚公司、上汽资本和LG电子等参投。

该轮融资后,该公司将利用新资金扩大营销,与OEM建立全新合作关系,并扩大本地团队,从而建立自身品牌。该公司还表示,通过支持大数据收集、运行新应用程序或添加汽车新功能的底层基础设施,其产品可助力将汽车打造成“车轮上的数据中心”。

造车新势力进展

FF登陆纳斯达克,珠海国资未入股,新投资者已打款

7月22日,FF正式在纳斯达克挂牌上市,股票代码为“FFIE”。恒大汽车持有FF20%股份。贾跃亭表示,FF91将在未来一年左右开始交付,自己将全力准备交付事宜。

另据财新网报道,法拉第未来在7月15日向美国证监会提交的一份文件显示,原定出资1.75亿美元的基石投资人(珠海国资委)将不会入股FF。此前市场流传消息称,珠海市国资委统筹珠海市属国资企业格力集团和华发集团投资FF。一名国资背景人士称,前述国资公司只是与FF接触沟通,没有实际行动。

对此,FF相关人士表示不方便回应。知情人士透露,新的相关投资机构已完成了投资协议签订,已在规定的时间内完成打款。而因外汇因素导致退出此次投资的该一线城市,表示在FF完成上市后将与FF在中国的落地展开深度合作。

特斯拉与必和必拓达成镍供应协议

7月22日,必和必拓集团宣布,已与特斯拉达成一项镍供应协议。

根据协议,必和必拓旗下位于西澳大利亚州的西部镍业公司将为特斯拉提供这种金属。必和必拓称两家公司将共同努力,使电池供应链更加可持续。

蔚来ES8 正式发运挪威

据蔚来汽车官微消息,7月20日,首批用于用户交付的智能电动旗舰SUV蔚来ES8量产车,在上海外高桥港口正式发运挪威,预计将于今年9月在挪威开放预订和交付。

传统车企和供应商四化

日本电产与鸿海集团联手研发电机

7月22日,日经中文网消息,日本电产日前宣布与台湾鸿海科技集团讨论成立合资公司,将开发和生产鸿海计划涉足的纯电动汽车驱动马达。

报道称,日本电产已经参加由鸿海科技主导的鸿海集团纯电动汽车生产和开发项目,日本电产提出到2030年使纯电动汽车驱动马达产量达到1000万台的目标。

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