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马斯克怂了?不可低估自动驾驶汽车的难度

2021-07-07 11:41
汽车大事记
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一直在公众面前大肆吹嘘特斯拉自动驾驶技术的创始人埃隆·马斯克终于认怂了,承认自己低估了开发安全可靠的自动驾驶汽车的难度。

就在三个月前,马斯克还在财报电话会议上信心满满地表示,特斯拉今年能够实现全自动驾驶,可靠性将超越人类司机,如今亲口承认开发自动驾驶比想象中更难,简直是自打自脸。

过去几年里,美国发生了多起因特斯拉车主过于信任自动驾驶系统导致的事故。美国汽车安全监管机构已对2016年以来涉嫌使用高级驾驶辅助系统的特斯拉汽车事故展开30起调查,涉及10人死亡,同时还提供了由其特殊车祸调查项目审查的车祸细节。

美国国家运输安全委员会表示,自2016年以来,至少有三辆特斯拉汽车在美国发生致命车祸,自动驾驶仪负责处理一些驾驶任务。国家运输安全委员会批评特斯拉缺乏自动驾驶系统的安全措施,这使得司机可以长时间把手从方向盘上拿开。

虽然隔三差五地发生与自动驾驶系统相关的事故,但马斯克依然经常在公共场合或平台吹嘘特斯拉的自动驾驶技术。比如,马斯克曾在2015年宣称特斯拉将在2年之内实现全自动驾驶;2020年10月以来,特斯拉向部分客户推出FSD测试版,马斯克也在极力宣传。

虽然特斯拉在车主手册中表示,司机必须在“主动监督”的情况下才能使用Autopilot和“全自动驾驶”,但在马斯克的大肆宣传下,部分不知情的消费者选择了相信自动驾驶系统,这是导致事故发生的重要原因。

从自信到认怂,马斯克态度的转变也说明了现阶段道路实现自动驾驶的难度,不知道马斯克以后还会不会继续夸海口呢?

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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