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为什么说,20万预算买B级车必看雅阁

2021-08-31 09:53
AutoMan
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近几日,各大厂商的最新销售数据纷纷出炉。作为已连续两年在中高级车细分市场中获得销冠,上市三年就已突破60万累计销量的第十代雅阁,2021年销量表现依旧强劲。

官方统计数据显示,第十代雅阁2021年累计销量近10万辆,已经发展到第十代的雅阁依旧是中国消费者十分喜爱的B级车。

业内分析人士认为,雅阁持续热销的原因除了在于其拥有优秀的用户口碑和坚挺的二手车保值率之外,还与本田汽车不断进取的产品设计理念存在密切联系。

当下,历经十代变革的雅阁不仅延续了以往的优秀品质,更凭借时尚、新颖的全新设计理念诠释了中高级轿车的产品价值。

引领价值风向

连续两年蝉联销量冠军的同时,雅阁车型在中国市场的累计销量已超过280万,全球累计销量已突破2200万。

在业内分析人士看来,雅阁之所以能连续多年取得成功,是因为其不断进取的设计理念,扎实的操控品质,领先的智能科技牢牢地吸引了一代又一代汽车消费者。

为了迎合年轻一代消费者的消费审美,广汽本田也特意为第十代雅阁制定了更加年轻化的营销策略。第十代雅阁满足更多95后新生代的需求,颠覆了平庸的率性美感、增添了更多的互联网配置。先进的智能互联科技与激发驾驶欲望的轿跑级动力操控,带来高车格价值感与年轻化品牌力的全面革新。在产品营销层上,广汽本田携手章子怡、内马尔和蝙蝠侠,从美学、运动和科技层面,对第十代雅阁目标人群的个性价值、兴趣点与巨星粉丝群体进行精准匹配,运用更加“个性化的媒介接触”,结合全新的数字营销方式,加速与年轻消费层的价值沟通。

在年轻化营销策略的加持下,第十代雅阁车主中,90后车主占比已高达50%。占比颇高的90后车主充分印证了雅阁年轻化战略的成功。雅阁也凭借着年轻、个性的设计风格引领了B级车市场的价值风向。

造型设计层面,面对年龄段下沉的消费群体,第十代雅阁采用Honda全新的飞翼式家族前脸展示了“绝对自信”的开发理念,横向贯穿的镀铬饰条以及狭长的全LED大灯灯组,有效拉宽了视觉效果。溜背式车身线条与饱满的尾部造型让车辆富有时尚气息的同时更具动感,深度迎合年轻消费者的审美。

进入车内,第十代雅阁的“剧院式”灵感设计前卫感十足。悬浮式8英寸智能屏支持Honda CONNECT或者CarPlay互联功能。方向盘左右两侧的“拇指窝”非常贴手,空调旋钮氛围灯可根据调节的温度改变颜色,点滴细节十分人性化。Honda SENSING安全超感系统会自动警示车辆周边的障碍物,全景影像和自动泊车辅助可以充分解决停车烦恼。人性化的设计和十足的科技实力让人对它着迷。

第十代雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,充足的动力储备与本田热血的驾控魅力满足90后车主的驾驶乐趣消费需求。智能科技配置搭载了Honda SENSING安全超感系统,以CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统,以及带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统等多项智能化辅助功能,保障驾乘者的日常安全。

延续节能品质

在造型、驾控感、行车安全等多方面满足90后车主消费需求的同时,第十代雅阁一如既往地延续了本田品牌“买发动机送车”的优良传统。

为了顺应汽车节能趋势,也为了保持本田车型的一贯动力特性,第十代雅阁搭载本田第三代的i-MMD混动系统,浓缩了广汽本田最智慧、最先进的技术。得益于电机高扭矩加成,雅阁锐·混动拥有媲美3.0L V6发动机的高扭矩平顺加速,加速更高效,更直接,踩下油门便能获得快速响应,更具驾乘快感。

第十代雅阁锐·混动所搭载的i-MMD混动系统可以针对不同的行车路况自动判断电机与发动机的擅长领域,在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间自由切换。车辆行驶过程中,充分利用电机驱动的高效优势,同时发动机基本全程处于最高燃效区间,让整套系统拥有超高能量转化率,避免不必要的能量浪费,热效率高达40.6%。

搭载超高能量转化率的混动系统同时,第十代雅阁也曾分别在2019年和2020年荣获中国新车质量研究(IQS)“中型高端轿车细分市场”第一名,在《中国汽车保值率研究报告》中荣膺中型车保值率 No.1,具备优异的质量稳定性和超高的市场保值率。

当下,第十代雅阁强劲的产品实力和与时俱进的年轻化策略,让它在竞争越发激烈的B级车市场依然能够游刃有余,甚至重新树立标杆。历经十代进化的雅阁不但有可以满足消费者个性需求的造型和动力,更有全球2200万+的口碑验证和品质传承。从最后的CVCC系列发动机发展到如今的Honda i-MMD混动技术,每一代雅阁都有着让人眼前一亮的改变。在通往胜利的路途上,雅阁的标杆作用越来越醒目,已然成为20万级消费市场的必备选择。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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