美系在电动时代也爱大马力,盘点0-96km/h加速仅需3秒的皮卡!
众所周知,皮卡虽然在中国由于种种原因,销量相对来说一直不太好,而在美国市场,福特F系列、道奇RAM、雪佛兰Silverado等皮卡车型销量一直名列前茅。霸气粗犷的外观设计、强大的装载能力和越野能力以及还有大排量带来的从容感,十分符合美国消费者的使用环境。
如今,汽车正在经历大变革,向新能源转变。而在电动时代,美系皮卡对于大马力依然情有独钟,今天盘点盘点那些大马力纯电皮卡车型。
RIVIAN R1T
RIVIAN R1T是美国电动汽车公司RIVIAN旗下打造的首款纯电皮卡车型,该车于2018年洛杉矶车展发布,据悉有望今年9月开始交付。
RIVIAN R1T是一款电动双排座皮卡,整车采用了十分简洁的设计语言,而极简的设计风格也带来了十分未来的风格展现。车头有一条粗壮的贯穿式LED灯带,并且在灯带两侧镶嵌着椭圆形LED大灯,下方保险杠还隐藏着三颗LED雾灯,此外车头并没有过多复杂设计元素。
RIVIAN R1T长宽高为:5475/2015/1815毫米,轴距为:3450毫米。侧面同样没有花里胡哨的手法,依旧简约为主。车尾贯穿式尾灯组与前脸造型遥相呼应,下方中央有“RIVIAN”标识,进一步提升辨识度。
动力方面,新车每个车轮由独立的200马力电机驱动,综合最大功率为:800马力,最大扭矩去到:14000N·m。如此夸张的马力和扭矩,让这一台电动皮卡的0-96km/h加速在3秒内即可完成,十分强悍。
HUMMER EV
来到电动时代,悍马也得到复活。2020年通用旗下GMC也正是发布了HUMMER EV皮卡车型,首发亮相的则是HUMMER EV Edition 1。
新车的外观设计延续了此前一贯的方正硬派风格,标志性的六个垂直格栅十分经典。并且通过现代科技的融合,前大灯与可发光中网连为一体形成贯穿的样式,科技感满满。
车尾相较于前脸则简洁不少,采用纵向尾灯组布局,下方保险杠看上去十分坚固,给人十足的安全感。
动力方面,采用三电机e4WD驱动系统,综合最大输出达1000马力,最大扭矩15591N·m,0-96km/h加速小于3秒,带扭矩矢量。搭载通用的Ultium电池组,EPA续航里程超过350英里(约563公里),支持350kW直流快充。
特斯拉Cybertruck
2019年,特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电皮卡——Cybertruck。虽然到目前为止,依然迟迟没有开始交付,有难产的迹象。但是消费者对于该车的呼声依然很高,订单量已超100万辆。
特斯拉Cybertruck,赛博朋克的风格是其吸引眼球的最大功臣之一,新车整体造型具有十足的未来科幻感,与脑海中常规的皮卡造型都完全不同。车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃,让该车拥有非常出色的强度和耐用性。
动力方面有三个版本,分别是单电机后驱、双电机四驱和三电机四驱。其中三电机四驱版本,百公里加速仅需2.9秒,续航里程或将超过800公里。也是一个性能怪兽级别的表现。

最新活动更多
-
3月27日立即报名>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论