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Model3再降1.5万,特斯拉是割韭菜,还是业界良心?

昨天,特斯拉在官方微博发消息称,Model 3的标准续航升级版价格下调1.5万元人民币,起售价仅为23.59万元人民币(补贴后)。

且即日起,客户就可以按新价格进行预定,预计交付周期为4~6周。

而当Model 3降至23.59万后,车主能够更加充分的选装,比如3.2万的增强版自动辅助驾驶功能,包括自动辅助导航驾驶(NOA)、自动辅助变道、自动泊车和智能召唤功能等都能选上了。

Model3再降1.5万,特斯拉是割韭菜,还是业界良心?

一时之间,这则消息让车坛差不多又热闹了起来,毕竟当特斯拉将Model 3起步价干到24万以下时,搅得其他车企“鸡犬不宁”是肯定的,很多等等党可能坐不住了。

甚至业界人士称,上次特斯拉将Model Y换上国产电池后降价7.19万时,已经挥了一把屠刀,这次的屠刀又挥出来了,其它电动车都不好受。

Model3再降1.5万,特斯拉是割韭菜,还是业界良心?

当然,在这降价背后,有人称特斯拉又割韭菜了,新买的Model 3还没提车,就又降了1.5万。也有人称, 特斯拉者是业界良心,随着成本下降,不断地降价,要是没有特斯拉,其它电动车可能会卖得更贵。

那么特斯拉究竟是割韭菜还是业界良心?在我看来要看用户怎么想,但我认为,割韭菜真的不算。

Model3再降1.5万,特斯拉是割韭菜,还是业界良心?

什么是割韭菜,我认为是在成本下降的情况下,还不降价,反而要赚取更高的利润,才叫割韭菜。而特斯拉每次随着成本下降,就会调低售价,对于消费者而言,真算不上割韭菜,只是说以前买车的人,心里不舒服,觉得自己以前买贵了,被坑了,才有了所谓的割韭菜一说。

至于业界良心,其实也算不上,特斯拉的目标是最终用一款廉价的小轿车,占领市场,而Model 3就是这么一款轿车,特斯拉需要的走量。

所以特斯拉会根据市场情况、自己的销售目标等,不断的降低价格,目标是为了卖出更多的车,更快的占领市场。采取的其实就是薄利多销的手段,这是一种市场行为,也称不上业界良心,你觉得呢?

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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