近日，乘联会公布了7月份特斯拉的销量数据，按照数据，7月份特斯拉中国的批发销量为32968辆，同比增长199％。

但这32968辆中，出口量为24347辆，这样算下来特斯拉7月份中国市场的销量只有8621辆，而相比于6月份的在中国市场交付的28138辆，大跌69％。

那么是什么原因导致特斯拉在中国市场销量大跌呢？特斯拉是这样解释的，因为国外的市场需求太强劲了，上海超级工厂也是一个汽车出口中心，所以特斯拉上海工厂上半季生产的汽车主要用于出口，下半季才主要面向当地市场销售。

所以在7月份特斯拉把上海生产的车，大部分出口到中国之外地的地方去了，于是中国市场没有车卖，用户想要提车，要等很久，所以导致交付量下降。

而从特斯拉的官网来看，似乎特斯拉说得有点道理，因为如今想要订购特斯拉Model 3，交付时间为4－6周，而此前为1－3周。

我们还可以参考一下6月份的数据，同样是乘联会的数据，6月份特斯拉批发销量为33155辆，可见从总批发量来看，这两个月特斯拉的数据变化确实不大。

只是6、7月份这两个月，特斯拉中国的国内销量与出口销量占比呈现巨大反转，才出现了这个大跌7成的现象。

另外有业内人士表示，其实芯片缺货，也是制约特斯拉产能的原因，目前特斯拉在国内的需求同样很旺盛，特别是在Model Y推出标准续航版，降价7．19万，另外Model3也降价1．5万之后，但产能跟不上，所以导致交付量大跌。

当然也有网友表示，之所以国内销量大跌，其实关键还是国内用户不买单了，毕竟4月份的维权事件，对订单的作用是会滞后的，真正受影响的并不是5、6月份，而是7月份及以后。

而目前像蔚来、理想、小鹏的销量在7月份都到了8000台大关，与特斯拉一个水平了，这就说明其它厂商也抢走了特斯拉的份额。