改头换面的中期改款劲客,能挽回销量颓势吗?
9月22日,东风日产全新劲客官图正式发布,新车将在9月29日,也就是今天举办的天津车展上正式亮相。此次发布的是劲客的中期改款车型,作为劲客进入中国市场后的首款改款,新车针对外观,动力等方面进行了设计优化,我们一起来看看吧。
全新劲客与海外版车型的设计风格基本相同,前脸采用了日产最新的V-Motion 3.0设计语言。与老款车型相比,其全新设计的前进气格栅尺寸进一步加大,犀利的前大灯组与格栅形成一体化设计,配合带黑色装饰的前雾灯带来更高的辨识度。
侧面依然是悬浮式的车顶设计,不过车顶做了撞色处理,四周依旧是黑色包围件,有着不错的时尚感,尾部的变化在尾灯上,用红色饰条连接左右尾灯做成了贯穿样式,下包围的黑色饰条也面积变小,这一切的改变都是希望让它变的更年轻一些。
车身尺寸方面,新款劲客的长宽高分别为 4312/1760/1613mm,轴距 2620mm,车身不是很大,车宽略微增大,储物功能的增加,让定位为小型SUV的劲客提高了车内的利用略,新车的售价区间为11.98-13.78万元。
内饰部分,全新劲客继续采用三辐式多功能方向盘,并增加了一些快捷按键,而仪表盘则为左侧液晶显示,右侧机械仪表的组合,这种设计市面上可不多见,只能说日产确实有“过人之处”。新车也升级了中控液晶屏,屏幕下方的实体键更换成琴式触控按键设计,视觉上整个中控台更加简洁明了,操作实用性也更强了。
配置部分,全新劲客搭载了超智联2.0车联网系统,以及一系列车载功能,例如KTV、听书还有智能车家互联等新功能,还对语音和远程控制车辆进行了强化升级,进一步丰富与方便车主的智能用车体验。与此同时,新车在智能驾驶方面增加了CSS定速巡航、AUTO HOLD自动驻车、全景智能监控和行人预警等辅助功能,安全性能和驾乘体验提高不少。
最后是动力方面,新车继续沿用第三代HR15 1.5L全铝发动机,最大功率为122马力(90千瓦),传动系统匹配CVT变速箱,综合油耗为5.6L/100km。
其实劲客在2017年刚上市的时候,销量也还看得过去,只是好景不长,从2018年后便逐渐下滑。
此次对劲客进行中期改款,也是为了提升竞争力。可以看到劲客在各方面都做出了改变,比如外观上更加年轻化,配置也比以前多了一些,但总的来看,新款劲客改动的幅度并不大,比如内饰设计依旧是老款的设计风格,动力系统也是老款车型的配置,所以说,目前看来,新款劲客相比起同级车型仿佛没有很大的优势,但到底新款劲客好不好,还是得看它的终端表现。
最新活动更多
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024(第三届)储能行业年度评选
-
即日-12.20立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论