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新能源汽车8月份交付量出炉,蔚来掉队,哪吒进入前三

2021-09-03 11:02
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9月1日,五家造车新势力公布了8月的销量成绩单。

理想汽车交付量首次突破9000,蝉联造车新势力单月销量冠军。昔日的“老大哥”蔚来汽车,在7月痛失“月度销冠”后,8月首次跌出前三。“黑马”哪吒汽车,8月交付量成功超越蔚来,达6613辆。

总体来看,五家造车新势力8月交付量相比7月并未出现较为明显的提升。其中,哪吒汽车的环比增幅最高,达10%;蔚来和小鹏均出现环比下滑,分别降低25.9%和10.3%。

其中,理想ONE8月交付9,433辆,同比增248%,环比增9.8%。前八个月,总交付量达4.82万辆,理想ONE目前累计交付量已达8.18万辆。

小鹏8月交付量为7,214台,同比增172%,连续两个月突破7,000台。小鹏P7交付量达6,165台,同比增长209%。

蔚来8月交付5880辆汽车,同比增48.3%。由于供应链的限制,蔚来汽车谨慎地将第三季度的交付前景调整至2.25万至2.35万辆。

哪吒汽车宣布累计交付突破6万台。8月交付6613台,同比增449%;1-8月累计交付量达3.37万台,同比增367%。

零跑汽车宣布,8月交付量为4488台,同比增720%;1-8月累计交付量达3.06万台。其中,零跑T038月交付4409台。

对于8月的销量表现,蔚来方面表示,是受到了疫情和供应链的制约。

除了零部件供应短缺,前不久,蔚来接连发生两起安全事故,被卷入舆论漩涡。

汽车从业人士肖伟表示,蔚来订单的交付周期为6-8周,上述安全事故的负面效应并不会在8月交付数据上得以体现,但以后的影响很难预料。

理想汽车产品迭代无疑是销量大涨的一大原因。据官方透露,新款车型上市后,单日订单较老款车型同期成倍数增长。不过,供应链短缺同样波及到理想。

小鹏汽车称,由于8月处于G3到G3i的切换阶段,老款G3仅有约1000辆交付量,因此8月总交付量环比略有下降。改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段,下月交付有望迎来新高。

哪吒汽车继今年5月交付量反超理想后,又在8月反超蔚来,成功跻身“三强”。

蔚来三季度交付量最新指引为22500-23500辆。理想对三季度的交付预期略高于蔚来,为25000-26000辆。小鹏几乎与蔚来持平,预计为21500-22500辆。

业内多数观点认为,芯片极端缺货的情况将持续至2022年第二季度,缺芯危机仍将困扰着汽车行业。

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