9月份因开学季来临、国庆短途出行升温、多地疫情顺利解封等诸多因素，使得9月份汽车销量悄然回升，根据乘联会发布的最新数据显示，9月份整体汽车销量环比上涨9．0％，但目前“缺芯”问题还没有得到有效缓解。

从细分市场来看，销量最高的依旧是轿车，9月累计销量达到76．6万辆，同比下滑了17．6％，环比仅上涨4．3％；今年1－9月轿车累计销量达705．5万辆，同比上涨了13．2％。

9月轿车销量排行榜：卡罗拉接近腰斩，雅阁重回B级车销冠宝座

从9月轿车细分市场销量排行榜来看，各品牌车型销量都出现了不同程度的下滑，共有10款车型出现销量下滑。其中，卡罗拉下滑最为严重，下滑高达65．4％。

NO．1东风日产轩逸

9月销量：39250辆

毫无意外，日产轩逸仍然稳坐销冠位置。据统计，轩逸已累计7个月夺得轿车细分市场销冠宝座。不过，轩逸9月份销量仅为39250辆，同比下滑了31．8％，相比上个月还少卖了将近九千辆，但还是以绝对的优势领跑轿车市场。

NO．2五菱宏光MINIEV

9月销量：35169辆

五菱宏光MINI EV凭借着不错的人气，销量也一路走高。9月份，五菱宏光MINI EV，以35169辆的优异成绩，不仅占据了轿车销量排行榜第二的位置，同时也继续领跑新能源汽车市场。

NO．3 上汽大众新朗逸

9月销量：34547辆

新朗逸近两月发挥比较稳定，稳居前三，其9月销量达34547辆，并且销量也与第四名的特斯拉Model 3拉开了将近1．5万辆的差距。

NO．4 特斯拉（Model 3）

9月销量：19120辆

特斯拉Model 3在9月份销量为19120辆，同比上涨68．8％，位居轿车销量排行榜第四。

NO．5 一汽大众新宝来

9月销量：18482辆

新宝来在9月份销量有所上涨，排名也上升至榜单第五名，9月销量为18482辆，但同比仍下滑高达49．6％，而桑塔纳与速腾都未出现在前15榜单内。

NO．6 吉利帝豪

9月销量：16932辆

9月份吉利帝豪销量为16932辆，虽然同比下降16．7％，不过与上月相比，排名与销量均有所提升，并超过了全新英朗，跻身榜单第6位。这主要还是得益于第4代帝豪的到来，采用了全新架构的新车，整体实力也得到了全面提升，有望更进一步带动其整体销量的提升。

NO．7 别克全新英朗

9月销量：16692辆

全新英朗在近3个月销量同比下滑均在40％左右，9月份销量为16692辆，同比下滑高达44．9％，下滑严重，难道悄然换回四缸的英朗再大优惠都不受待见了？

NO．8 广汽本田雅阁

9月销量：16253辆

在8月份，雅阁因“缺芯”导致被排名一直靠后的新天籁超越。而在9月份又以16253辆的销量，反超新天籁和凯美瑞，重新夺回B级车细分市场销冠宝座。另外，前不久刚完成中期改款的雅阁已经上市，性价比得到了很大的提升，未来能否稳居B级车细分市场宝座呢。

NO．9 东风日产新天籁

9月销量：15970辆

虽然B级车细分市场销冠位置被夺回，但是新天籁的表现依旧不俗。作为“日系三剑客”之一，也是榜单中少数增长的车型，9月销量达到了15970辆，同比上涨达35％，位列榜单第九。

NO．10 比亚迪秦PLUS DM－i

9月销量：15164辆

比亚迪秦PLUS DM－i，自8月首次进入榜单之后，9月份表现更为出色，在9月份销量再创新高，达到了15164辆，排名也从原先的第14名升至第10名。同时也证明了DM－i技术的强大，其综合续航里程可达1245公里，亏电油耗仅为3．8L／100km，如此高的性价比，难怪能成为热销车型，并且在终端还处于供不应求的状态。

而榜单中第11名至15名的车型分别为宝马五系（NO．11）、帕萨特（NO．12）、雷凌（NO．13）、卡罗拉（NO．14）、逸动（NO．15）。其中，刚经历改款的帕萨特终于迎来了销量增长，9月销量为13905辆，同比上涨了6．2％。

比较可惜的是，丰田几乎全系车型都深受芯片短缺的影响，卡罗拉9月份销量接近腰斩，其姊妹车型雷凌也没能摆脱销量大幅下滑的命运，而凯美瑞更是跌出了榜单。

今年1－9月累计销量方面，整体来看，一半以上的车型销量同比均不同程度上涨，其中涨幅最大的就是五菱宏光MINI EV，1－9月累计销量达256661辆，同比猛增985．5％；其次就是宝马3系，1－9月累计销量达139483辆，同比增长28．4％．

9月高端轿车销量排行榜：BBA仍是主导，宝马5系领衔

在9月高端轿车销量排行榜当中，前三名分别为宝马5系（NO．1）、宝马3系（N0．2）、奔驰E级（NO．3）。其中宝马5系9月份销量高达14246辆，领跑高端轿车销量排行榜。

整体来看，BBA还是霸榜，包揽了前6名。国产品牌中，仅红旗H9进入榜单，排在第7位，9月销量达4051辆，力压凯迪拉克CT6与沃尔沃S90，并相比上个月销量也有大幅提升。从增幅来看，红旗H9增长最多，达78．5％，而奥迪A6L跌幅最大，下滑高达78．0％。

从今年1－9月累计销量来看，前4名销量均破10万辆，且宝马5系本月销量反超奥迪A6L，达134321辆，上升至第二，其他车型排名保持不变。另外，红旗H9 1－9月份累计销量达22459辆，同比猛增658．8％，以目前趋势来看，随时都有可能赶超沃尔沃S90，所以接下来的竞争也将越来越激烈。

以上就是今年9月轿车市场销量分析，整体市场表现其实算不上出色，虽然有所回暖，但芯片问题仍然困扰着各大车企，这也意味着，有着“金九”之称的9月份，并没有迎来预想中的车市旺季。

（文：LJH．）