领克09预售首日斩获了6597辆的订单,迎来开门红?
最近,领克官方公布了一项数据,领克09预售首日斩获了6597辆的订单,这对于一台定价30万元级别的车型来说,确实足够火爆,毕竟领克09的假想之敌汉兰达单月销量也不过七八千。
另外,在领克09价格曝光之初,网上不乏吐槽声音,领克09太贵了,领克09飘了等等。今天咱们就来看看,领克09的开门红,到底赢在哪?
价格虽高,但配置足够厚道?
领克09高昂的价格背后,我们能够感受到领克09的诚意所在。大家所熟知的产品力咱们不必多说,与沃尔沃XC90共享核心造车资源,可沃尔沃XC90的价格却是领克09的两倍之多。同样的SPA造车架构,同样的双叉臂式独立悬架,领克09能给到大家的,比沃尔沃更多。
软实力方面,领克09更加切中国内消费者的用车需求。比如沃尔沃XC90只提供了5座版本以及传统的7座版本,而领克09却相当聪明地给出了第二排独立座椅的6座车型,单单这一点,领克09已经比沃尔沃XC90更能满足超级奶爸需求。至于什么方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒,这些都是锦上添花的项目了。
对比同级的合资车型,领克09有啥不同?
说实话,来到30万元区间市场,领克09的竞品车型已经不再是自主品牌,合资车是领克09的大敌。但比较同级车型来说,领克09的空间难免让人有些失望,由于领克09偏向于操控性和安全性的定位,其内部空间并不值得称道。如果非要排行的话,领克09的空间表现略强于汉兰达,但不及大众途昂。
对比汉兰达、途昂等竞品车型,领克09给人最大的惊喜莫过于档次感。当你真的进入领克09车内的时候,你会感觉中控材质远超同级合资车型,甚至对比50万元的豪华品牌SUV,领克09都有过之而无不及。再者,得益于SPA造车架构和双叉臂式独立悬架,领克09操控性同样不是汉兰达之流所能比拟的。
写在最后
其实领克09的价格吐槽声,很大一部分原因是网友只看到了新车的价格以及账面数据,却忽视了领克09背后的努力。对比同级别的合资车型,领克09诚意十足,相信新车上市后也能取得不错的销量。自主品牌高端化的竞争中,领克09先下一城,另一边的坦克500会给出什么样的回应呢?咱们走着瞧。
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