DM－i超级混动技术可以说是比亚迪目前非常重要的一环，目前已经在唐、秦PLUS、宋PLUS上推出了DM－i车型。而近日，比亚迪官方公布消息，2022款宋Pro也将搭载DM－i超级混动技术，并且即将在年底正式上市。

外观内饰均有升级

外观方面从比亚迪公布的官图上来看，毫无意外的采用了家族式DragonFace3．0的龙颜设计，相比宋Pro DM 1．5T四驱性能版升级明显，与宋 Pro燃油版相似。

具体来看前脸多边形大尺寸的中网面积进一步增大，由旧款的60％提升至75％，内部横向镀铬装饰条调整为5条，上方还有银色宽幅装饰条，并且两侧逐渐收窄与车灯融合，视觉上形成贯穿式飞翼的感觉。总体来看，2022款比亚迪宋 Pro DM－i的前脸设计造型层次丰富，显得更加霸气。

车身侧面的变化不大，长宽高为：4650／1860／1700毫米，轴距为：2712毫米。贯穿前后的腰线依旧流畅，D柱上的银色装饰板搭配上新增的全新穹顶蓝配色，营造出不错的时尚感。尾部方面依旧采用了贯穿式尾灯组，中央还镶嵌着银色贯穿装饰条，具有不错的辨识度。

内饰方面采用了比亚迪最新的家族式设计风格，相比于宋 Pro DM1．5T四驱性能版相比升级明显。首先映入眼帘的就是8．8英寸赛车级液晶仪表盘＋15．6英寸自适应旋转屏，特别是8．8英寸的液晶仪表盘，相比燃油版上的小尺寸液晶仪表要顺眼不少。下方电子挡杆、空调出风口还有撞色设计，专属的麒麟棕＋苍穹灰配色，让整个车厢内的精致感和豪华感的表现更为出色。

动力方面新车预计将会搭载1．5L发动机＋永磁同步电机＋刀片电池组成的插电混合动力系统，纯电续航将有51公里和110公里两种。其中发动机最大功率为：81KW，峰值扭矩：135N·m。电机方面根据纯电续航里程将有两种功率，51公里版本电机最大功率：132KW，峰值：316N·m，110公里版本电机最大功率：145KW，峰值扭矩：325N·m。

馈电状态下百公里油耗为：4．5L，而满油满电的状态下其最高综合续航里程可达：1090公里。

网传售价11．98万元起？

宋Pro DM－i车型的到来，势必将进一步完善比亚迪DM－i超级混动的车型阵营。今年比亚迪在销量上的强势表现，DM－i的到来有非常大的推动作用，不仅在价格方面与纯燃油车型没有太大价格差距，而且还有出色行驶品质和不错的动力体验，当然能上绿牌和馈电百公里4．5L的油耗表现也是不可忽视的优势之一。

网络上据传宋 Pro DM－i的预售价格为11．98－13．98万元，真实性暂且不论。就这个价格区间小编认为是比较合理的，起步价高于秦PLUS DM－I 10．58万元的起步价，而顶配又刚好进入大一号的宋PLUS DM－I 14．68万元的起步价。

写在最后

新车将在年底正式上市，按照比亚迪对DM－i车型的定价，基本上还是比较合理良心的。当然宋Pro DM－i的市场表现预计也会非常不错，所以对于比亚迪来说幸福的烦恼也越来越多，订单量巨大，产量更不上，消费者只能按序等待提车。不过也要比某丰直接加价提车要好上不少。