10月轿车销量：宏光MINI夺冠，凯美瑞、新天籁是前十唯一上涨合资车

2021-11-11 10:41

车轱辘

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据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171．4万辆，同比下降14％，环比增长8．4％；1－10月份累计销量1622．4万辆，同比增长8．7％。

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其中，轿车10月销量为84．1万辆，同比下降11．2％，环比上涨9．9％，1－10月累计销量790．5万辆，同比上涨10．1％，那么10月轿车的销量排名具体如何，咱们接着往下看。

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宏光MINI夺得冠军。轩逸再次破4万

在10月份的轿车销量榜单中的冠军位置终于再一次迎来易主，由自主品牌的五菱宏光MINI EV夺得。在10月份销量：47834辆，相比去年同期的：20631辆，同比大涨131．9％。对于这样一款现象级产品来说，几乎每个月都保持同比大涨，看数据几乎没有意义，因为几乎无人能敌。

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小几万元的指导价格对于如今的消费者来说，购买成本足够低廉基本上有了购买的心意，不需要多做考虑可以直接下单，其次小巧的车身尺寸，买来当个买菜车，特别是在2、3线城市比“老头乐”香多了。

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轩逸虽然在10月份的冠军宝座被宏观MINI夺得，但是两者之间价格、定位相差十万八千里，并不是竞争对手，所以对于轩逸来说也无所谓。而在10月份的销量表现上，轩逸再次破4万大关，达到：41896辆，虽然相比去年同期：55417的销量有差距，但依然稳稳力压新朗逸。

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凯美瑞一跃进入前四，新天籁也大幅增长

凯美瑞在9月份连榜单都没有进入，而在10月份不仅重回榜单，还一跃进入前4销量为：25285辆，相比去年同期的：17414辆，同比大增45．2％。凯美瑞在榜单中的前前后几名对手几乎都是紧凑级合资选手，而凯美瑞却是中级车，这样表现较为不错。同时作为TNGA架构下的产品，经过市场多年的检验，已经积累了良好的口碑基础，省心、耐用这两个代名词已经是成丰田品牌“神话”般存在。并且很大可能是由于丰田的“缺芯”得到一定程度缓解，或者将芯片优先供给给利润更大的车型，这才让凯美瑞一跃到第四名的位置。

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