“烧光近百亿，没能量产的原因是什么？”

12月2日，中国执行信息公开网显示消息，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车企业遭强制执行超1430万，并且破产清算案件在上月初也已经开始执行。

来看拜腾汽车的这六年。

2016年3月，拜腾汽车创立。拜腾的核心管理团队囊括了来自中国、欧洲和美国的多位顶级专家，他们均曾在宝马、特斯拉、谷歌、苹果等全球最具创新能力的公司担任高级职位。

2017年9月，拜腾汽车正式发布。BYTON拜腾将全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京，负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷，负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。此外，拜腾在中国北京、上海、香港分别设有负责对外事务、市场、销售和设计、资本市场事务的办公室。

2019年4月2日，拜腾 M－Byte 于内蒙古牙克石完成首次冬季高寒测试。

2019年10月，首台工装件M－Byte正式下线，并于11月开始相关测试。

2020年1月6日，CES2020展会前夕，拜腾汽车的首款产品M－Byte正式在北美亮相，起售价为4．5万美元。

2020年6月24日，有媒体报道称，南京知行电动汽车有限公司（拜腾汽车）累计拖欠员工工资总额已达9000万元左右，被欠薪的中国区员工（包括在职和已离职的被欠薪员工）总数超过1000人。

2020年6月29日，拜腾汽车CEO戴雷临时召开电话沟通会，有近900名中国区员工参加。

2020年7月1日，公司宣布暂停中国内地业务运营。

2021年7月12日，拜腾汽车破产重整。

让拜腾倒下的，或许不是资金

拜腾汽车走过的五年，共经历过4轮融资，累计融资规模约13亿美元，投资方包括宁德时代、一汽集团。

拜腾曾经计划在2020年实现量产交付，并于2021年实现盈亏平衡。

2021年年初，富士康科技集团董事长刘扬伟曾经表示：“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环，我们将竭力帮助拜腾M－Byte早日量产，登上世界电动车舞台。”

然而，这个合作并没有成功牵手。

作为曾经的宝马 i8 之父，毕福康从宝马辞职后经过几次创业坎坷，之后和同样在宝马工作过的戴雷自掏腰包创立了拜腾汽车。

2019年4月，作为拜腾的创始人兼首席执行官毕福康离开拜腾后去了FF；

2020年10月，CEO戴雷离开拜腾后去了恒大；

近日，首席事务官丁清芬离开拜腾。她的离开，让大家终于相信，拜腾已无“重回赛道”的可能。