挪威仅仅是跳板

作者 ｜ 甄 瑶

编辑 ｜ Jane

出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）

欧洲市场再添中国新能源品牌。 2022年2月17日，岚图汽车宣布进军欧洲市场，首站将于今年6月登陆挪威，成为新能源国家队首个出海品牌。 当日，岚图汽车与中国东风汽车工业进出口有限公司在武汉签署协议。 “4个月后，岚图FREE将亮相于挪威奥斯陆。”岚图汽车CEO卢放表示，首个岚图海外旗舰店将在挪威首都奥斯陆市中心奥斯陆皇宫商圈开业，预计今年第四季度面向挪威用户开启岚图FREE交付。 同时，岚图将根据挪威和其它欧洲国家的消费需求、法规要求、市场环境，开发与测试相应产品。

这也是岚图汽车自成立3年、首款车型岚图FREE在国内开启交付6个月后，迈出的从本土走向世界的第一步。 作为首个新能源国家队出海品牌，岚图FREE登陆挪威，意味着新时代中国车企具备了在传统发达国家汽车市场，与海外汽车豪强正面掰手腕的决心和能力。

▍席卷挪威

无论是简单的出口海外，还是进军欧洲市场，岚图都不是第一家中国车企。 2020年5月，爱驰与欧洲出行运营商Filippi Auto达成合作，500辆爱驰U5登陆法国科西嘉岛。11月，威马与Uber达成合作，进军包括挪威在内的十余个欧洲国家。

2021年8月，小鹏加快布局挪威和欧洲市场，完善在当地销售、交付和服务体系。9月，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付……

可见，中国新能源车企的出海浪潮正在席卷而来。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国新能源乘用车出口势头良好，预计海外市场新能源汽车将持续走强，越来越多的车企加速出海，成为中国汽车行业的新赛道。 目前，已经有不少中国品牌新能源车型出口到欧洲各国，其中多数选择挪威为第一站。不过，如果了解全球新能源汽车行业的版图，则更明白岚图出海首战定为挪威的意图。 首先，作为一个鼓励电动车发展的国家，挪威是欧洲新能源化的标杆，也是全球新能源汽车销量占比最高的国家。数据显示，2021年挪威新车销量增长25％，达到创纪录的17．63万辆，其中65％为纯电动车，高于2020年的54％。挪威电动汽车协会预计，2022年，电动车销量将占挪威汽车市场的80％。 不仅有极高的市占率，而且挪威拥有成熟的电动车配套条件。以充电设施为例，挪威目前拥有超过1100个公共快充站及7500个公共普通充电站。作为一个面积为38．5万平方千米（面积约相当于中国云南省）的国家，高密度覆盖的充电网络，打破了挪威消费者对电动汽车出行的里程焦虑。

其次，挪威对电动车有非常丰富的优惠政策：免征25％的增值税、免征进口关税以及免征养路税，还提供免费市政停车场、免路桥费等。相反，购买燃油车则需要支付名目繁多、税率较高的税种。 考虑到并没有本土汽车品牌，挪威汽车市场对外来汽车品牌有着比较大的包容和接纳度。

岚图选择挪威作为出海计划的第一站，可谓是意料之中的选择。 “挪威热爱环保的文化和对新能源汽车的极高认可度，为岚图FREE出海提供了良好的市场基础。”卢放在接受采访时表示。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示，“挪威是一个对电动车非常友好的国家，包括关税、使用环境等。同时挪威大宗市场总体比较均衡，特斯拉、奥迪e－tron等高端车销量可观，市场比较健康。” 当然，从绝对体量来看，挪威汽车市场并不大，远远无法与中国市场相比。对于岚图汽车而言，挪威更像是其进军国际市场的一块完美的试验田。