三、自动驾驶专利领域典型公司案例

综合专利数据和公司发展情况，吉利、初速度和图森未来在自动驾驶领域发展速度最为突出。

（一）吉利：专利申请数量不及华为1／2，授权专利超华为1／3

截至2021年6月初，吉利在自动驾驶领域专利申请数量累计达到664件，位居我国第四。但是其专利授权数量远超华为和大疆两家公司，足以见得吉利在自动驾驶领域的科技研发能力不容小觑。

目前，吉利已经成功研发出ACC自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统、泊车辅助系统、盲点探测、自适应远光灯和城市预碰撞安全系统6项自动驾驶模块，并成功应用于旗下新能源汽车。

在今年2月，吉利还与沃尔沃达成合并方案，双方在高度自动驾驶等业务领域进行合作与协作。双方基于各自已有的丰富研发成果和经验，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。二者的合作目标是到2025年时实现占沃尔沃汽车三分之一销量的产品具备全自动驾驶能力。

此外，在今年1月份，吉利还宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。

在公司内部，吉利借助其子公司极氪智能和孙公司亿咖同科技同时也在开展在智能驾驶、智能座舱等领域的探索和研究。

（二）初速度（Momenta）：完成C轮5亿美元融资，加速L4级别完全无人驾驶技术研发

Momenta是一家专注于自动驾驶技术的软件算法提供商，拥有186件自动驾驶相关专利，位列我国第26位，其解决方案已成功实现商业应用。

其中，Mpilot现已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作，合作车型将在2021年到2023年实现全球范围的大规模量产。而搭载了MSD技术的Momenta GO（Robotaxi产品）已于2020年正式发布，并计划在2022年做到部分车辆车端无安全员试运营。

相较其他L4级自动驾驶的创业公司，Momenta在自动驾驶技术研发上有着自己独特风格。为解决自动驾驶海量路测数据，Momenta在自建车队之外开辟新的数据源，与车企或汽车领域一级供应商合作，为其提供泊车、高速、城区等场景的自动驾驶功能，减少自建车队做路测的成本。

同时，为了减少对人工的依赖，实现高度自动化，Momenta 开发了一套工具链，可实现自动驾驶算法高程度的自动迭代。

Momenta一系列解决方案，吸引多家机构的投资。在今年3月，初速度（Momenta）完成了C轮总计5亿美元融资，由上汽集团、丰田、博世、淡马锡和云锋基金领投，梅赛德斯－奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金跟投。这是继2021年以来，单轮融资金额最高的中国自动驾驶公司。

（三）图森未来：全球自动卡车运输领域的领先者

图森未来是一家无人驾驶卡车品牌，主要通过人工智能为全球物流运输行业赋能，帮助企业降低运输成本。截至目前，拥有237件自动驾驶相关专利，位列我国第21位。

该公司成立于2015年，并于2021年4月在美国纳斯达克上市，目前估值为超过100亿美元。

尽管从营收和利润来看，图森未来过去3年持续性亏损。从2018到2020年，营收分别为9000美元、71万美元和184．3万美元，同期净亏损4503万美元、8488．3万美元和1．77亿美元，累计亏损超3亿美元。

但是美国投资机构奥本海默分析师认为，图森未来自动驾驶系统可以完成物流运输过程中的中间环节，替代人类司机在14小时内完成24小时的的行程，缩短了42％的运输时间，保障了新鲜水果和蔬菜在美国城市间的供应，同时还能比手动驾驶节省10％的燃油。该分析师在图森未来上市不到一个月，就给出了买入评级，目标股价位55美元。

从市场空间来看，图森未来市场空间巨大。目前全球卡车货运市场容量为4万亿美元，美国约8000亿美元。而图森未来的主要市场是在美国，其市场潜力巨大。根据美国卡车协会报告，截至2018年，美国卡车司机短缺超过6万人。面对司机人数短缺，图森未来与美国卡车制造商Navistar达成战略合作，共同研发L4级无人驾驶卡车，争取在2024年前量产。

除此之外，图森未来为了进一步拓展美国以外的市场，与大众集团旗下卡车部门合作开发自动驾驶卡车，以实现在瑞典、德国和其他国家运行自动驾驶卡车车队。

自动驾驶前景虽然美好，但是大部分公司仍处于发展解决，已经上市的理想、蔚来、小鹏仍处于持续亏损状态，要想实现真正的商业化盈利，企业还需要相当长一段时间。

End．

       原文标题 : 春节特辑 | 中国自动驾驶专利排行榜TOP 100