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Cyber－car

1．奔驰宣布对自动驾驶汽车事故负责

2．文远知行获4亿美元融资

3．比亚迪与英伟达在智能驾驶上进行合作

4．元戎启行采用英伟达Drive Orin芯片

5．悠跑科技联合英伟达打造超算平台

6．特斯拉计划明年在欧洲推出FSD最新测试版

7．工业富联智能座舱2023年量产

8．台积电已获得IDM总汽车芯片订单的70％

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深入阅读

Cyber－car

1．奔驰宣布对自动驾驶汽车事故负责

近日，奔驰宣布，当配备Drive Pilot的奔驰汽车驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，他们对于汽车的运行不再负有法律责任。假若发生车祸，奔驰将承担相关责任。这家德国汽车制造商希望通过这一举动来帮助它在自动驾驶领域获得优势。同时这也反映出奔驰对于自家自动驾驶系统的自信。据悉，该公司希望在许多国家和美国几个州开始推出这一自动驾驶系统。

2．文远知行获4亿美元融资

据《晚点 LatePost》报道，文远知行在近日完成新一轮超4亿美元融资，投后估值达44亿美元。此轮投资方包括广汽集团、博世、中阿产业投资基金、凯雷投资集团。除广汽集团外，其余投资方均为文远知行的新股东。3月23日，在英伟达的GTC 2022大会上，文远知行宣布将基于英伟达量产自动驾驶汽车平台打造其新一代自动驾驶解决方案。

3．比亚迪与英伟达在智能驾驶上进行合作

3月23日，比亚迪宣布与英伟达在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。

4．元戎启行采用英伟达Drive Orin芯片

3月23日，英伟达GTC 2022大会期间，元戎启行宣布采用英伟达Drive Orin系统级芯片，为L4级自动驾驶前装量产打造车规级方案。Orin的算力达254TOPS，并已获得ISO 26262 ASIL－D级汽车功能安全产品认证。这一芯片的使用，将有助于元戎启行低成本L4级自动驾驶解决方案的前装量产。采用了2片Orin芯片后，元戎启行计算平台的整体功耗仅150瓦，可支持轿车、SUV、轻卡等多种自动驾驶车型。

5．悠跑科技联合英伟达打造超算平台

3月23日，悠跑科技宣布与英伟达牵手，悠跑UP超级底盘将采用NVIDIA DRIVE Hyperion AV平台架构打造其高性能汽车大脑。悠跑科技称，集成NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片能力，悠跑HPVC成为业界首个拥有灵活算力的开放式汽车超算平台。

6．特斯拉计划明年在欧洲推出FSD最新测试版

3月23日，特斯拉德国柏林超级工厂下线第一辆汽车。在开工仪式上，马斯克谈到，特斯拉可能会在欧洲推出其新的“全自动驾驶”软件的测试版本，会在明年取决于监管部门的批准。“在欧洲实现全自动驾驶非常困难，”他表示，由于道路没有那么标准化，需要做很多工作来处理欧洲棘手的驾驶情况。

7．工业富联智能座舱2023年量产

3月23日，工业富联在业绩说明会表示，在新能源汽车领域的进展与布局方面，工业富联从汽车的轻量化、省电化跟智能化的需求来进行布局，重点聚焦在电驱电控的零部件、车联网与智能车载、工业互联网赋能三个领域。与国际方案提供商大厂策略合作的智能座舱方案，目标于2023年进入量产。围绕新能源车目前所设计生产的L3／L4产品都已量产，L5产品也已进入排程。

8．台积电已获得IDM总汽车芯片订单的70％

台积电汽车芯片订单增速或将远超预期。据外媒报道，台积电在先进制程领域的优势预计将吸引英伟达、高通、英特尔和特斯拉等客户的自动驾驶人工智能芯片订单涌入。作为代工领域的绝对领导者，台积电在7／5nm节点工艺市场占据超过90％的份额。

与此同时，消息人士称，台积电已经获得了IDM总汽车芯片订单的70％左右，包括英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器和瑞萨等在内的IDM已将15％的汽车芯片生产外包给台积电和其他代工厂。

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       原文标题 : 赛博日报 | 奔驰宣布对自动驾驶汽车事故负责；文远知行获4亿美元融资