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2030年推出30款电动汽车,本田的电气化野心

2022-04-18 13:56
帮宁工作室
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未来10年,投资400亿美元,2030年推出30款电动汽车

编译 | 杨玉科

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

如果你了解以前的本田,就会更加佩服现在的本田。 很长时间以来,本田汽车一直被描述为一家制造内燃机的公司,由于它的内燃机名气太大,相当部分人甚至直言不讳地称其汽车就是加装了不同“壳”的内燃机。 

像本田汽车这样的全球汽车制造商确实凤毛麟角。它不仅销售内燃机驱动的产品,比如SUV,还销售船用发动机和固定发电机。20年前,它甚至还销售电锯。 

不过,在全球汽车行业转型的当下,对本田汽车这种固有烙印,在其向纯电动汽车过渡过程中,却成为一个特别挑战。 

2022年4月12日,本田汽车表示,未来10年,拟在电动汽车技术上投资近400亿美元,到2030年推出30款电动汽车,年产量超过200万辆。

“未来10年资源投资中,我们将在研发上投入约8万亿日元(折合640亿美元)。”本田汽车首席执行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)说。

但本田汽车并不打算孤注一掷。它还计划投资3.4亿美元,建立一条全固态电池示范线。该示范线将于2024年春季开始生产。

本田汽车在一份声明中写道:“我们的目标是,在2050年前实现所有产品和企业足迹的碳中和,努力消除各种产品能源的碳排放。”

为此,本田汽车需要采取多方面、多维度方法,而不仅仅是用电池取代发动机。包括可更换电池和氢燃料使用,以及汽车电气化,本田汽车将根据不同国家和地区客户使用产品方式,为所有移动产品提供各种解决方案。

随着电动汽车需求增长,包括梅赛德斯-奔驰在内的其他主要汽车制造商,也在为电动汽车转型投入资金和资源。它此前就曾表示,在市场条件允许情况下,将在2030年实现全电动。

2022年4月11日,在为分析师和投资者举行的ESG会议上,梅赛德斯-奔驰希望到2030年,可再生能源能满足超过70%的能源需求。

今年早些时候,雷诺-日产-三菱联盟承诺,到2030年,提供35款新型电动汽车,其在电动汽车领域总投资250亿美元。

丰田汽车打算将2030年电动汽车销售目标提高到75%,2030年后每年销售350万辆电动汽车。

大众汽车集团为电动汽车投入至少350亿美元。现代汽车集团承诺为其产品线提供约同等资金,其中包括电动汽车和自动驾驶投资。

▍野心

去年4月,三部敏宏接任本田汽车首席执行官时,承诺到2050年实现碳中和,到2040年逐步淘汰汽油驱动汽车。

本田汽车成为日本第一家做出如此承诺的汽车制造商。

赴任一年,三部敏宏用数字支撑了当初的承诺——未来10年,本田汽车将投入5万亿日元(折合400亿美元)推动电动汽车发展。到2030年,推出30款电动汽车,年产量超过200万辆。

目前,本田汽车全球汽车销量约为500万辆,要实现纯电动汽车目标还有很长的路要走。自1997年推出首款本田EV Plus以来,迄今为止,该公司累计售出32649辆纯电动汽车。这其中,有一半在2021年售出,约为14324辆。

本田汽车在混合动力领域取得更大进展。它凭借Insight开辟这一领域,包括2021年561165辆混动汽车在内,多年来累计销售391万辆。

限量版三门微型汽车EV Plus是本田汽车第一款电动汽车。目前,本田汽车在全球推出的纯电动车型只有Honda e城市小型汽车。截至2021年年底,其在欧洲和日本共销售9226辆Honda e,2021年销量为4171辆。在中国,本田汽车销售3款电动汽车。

在电动汽车领域,本田汽车计划推出三个平台。

第一个平台,为日本和亚洲开发的微型和超小型电动汽车平台。第二个平台,与通用汽车联合开发的中型电动汽车平台。第三个平台,本田汽车内部e架构框架,可支持更大型汽车,尤其是北美和中国市场。

此外,本田汽车计划在2030年前推出30款电动汽车,其中10款将于2027年前在中国上市。

“2025-2030年是电动汽车普及的黎明,我们将根据每个地区特点,引进不同产品,比如针对北美、中国和日本。”本田汽车高级管理执行官Shinji Aoyama表示,“此后将是电动汽车全面普及期,我们将在全球范围内推出最好的电动汽车。”

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