4月7日，根据市场监督管理局网站披露，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。

本次召回原因为：在召回范围内的车辆，后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

总结成一句通俗易懂的话，那就是：电机零部件因制造质量问题，或将导致车辆出现“失速”等情况。

虽然特斯拉称这个制造差异微小，但是涉及到了近三年超过12万辆Model 3汽车，这个影响可以说是非常大了！

2021年，特斯拉Model 3实现销量超过50万辆，位居全球新能源乘用车销量榜第一。然而它的召回次数和涉及召回车辆数量却也一直居高不下。

目前车企给出的召回措施为：特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。

如果属于召回范围，但还未完成车辆召回升级软件的车辆，车主应当谨慎驾驶，避免出现风险。