比亚迪停产传统燃油车，开全球车企先河

2022-04-06 11:37

比亚迪最有资格率先停产燃油车

王传福曾经说过，他的三大梦想是“电动汽车、太阳能电站、储能电站”，构建零排放、零污染的“绿色未来城市”。

从进入汽车领域开始，比亚迪一直坚持开发新能源汽车，王传福曾说，比亚迪之所以造传统能源汽车，就是为新能源汽车积累经验和获取资金来源。自2003年进入汽车领域以来，比亚迪投入巨大人力资源和资金进行新能源汽车研发。凭借技术研发和创新实力，比亚迪全面掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。在国内外汽车整车企业中，比亚迪唯一全面掌握新能源汽车“三电”技术。

2008年，比亚迪推出全球首款量产插电式混合动力车型。国内电动汽车权威专家欧阳明高对此予以高度评价。在2014年的一次发布会上，欧阳明高说，比亚迪秦DM是迄今为止中国最拿得出手的新能源汽车。这种车型在世界上是没有的，是中国人自己的。比亚迪秦DM确定了插电混动汽车中国独特的构想，是中国在世界上最独特的新能源车型，是中国新能源汽车发展的里程碑。2012年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案，随后上升为国家战略。目前，国内不少城市初步实现公交电动化，出租车和公交车基本实现电动化。比亚迪自主研发的全球首款纯电动巴士，早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。截至目前，比亚迪全球纯电动大巴已累计交付超过7万辆，比亚迪新能源车足迹遍及全球六大洲、70多个国家和地区，超过400个城市。

经过多年不懈努力和坚持，比亚迪在新能源汽车领域硕果累累。据统计，2021年比亚迪新能源汽车销量达到60．38万辆，占国内新能源汽车总销量17％，连续9年位居中国新能源汽车销量第一。2021年比亚迪纯电动汽车销量超过33万辆，在国内纯电动汽车销量排名中，和上汽通用五菱和特斯拉同为前三强。2021年比亚迪销售的74．5万辆汽车中，新能源汽车达到60．38万辆，同比增长218％，占比81．58％。传统燃油汽车只有18．42％。新能源汽车占比远远高于其他企业。

2021年，国内新能源汽车爆发式增长，厚积薄发的比亚迪抓住机遇，一举结束十年徘徊，其中新能源汽车销量同比增长218％，且占比不断刷出新高。去年11月，比亚迪新能源汽车销量占比达到92．7％，去年12月，新能源汽车销量达到94．77％。今年1月份，比亚迪新能源汽车销量达到98％。今年一季度，比亚迪汽车销量为28．63万辆，同比增长422．97％。其中新能源汽车超过28万辆，传统燃油车仅为5539辆。传统燃油车占比不到2％。

比亚迪之所以敢率先停产传统燃油车，一是传统燃油车销量占比已经微不足道，停产燃油车对公司业绩影响不大。二是在全球新能源汽车车企中，比亚迪是唯一纯电和插混并重，齐头并进的企业，新能源汽车产品线布局非常均衡。三是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池、DM－i超级混动和e平台3．0等核心技术，具备强大产品力，在激烈的市场竞争中可以立于不败之地。（完）

原文标题 : 一锤定音：比亚迪停产传统燃油车开全球车企先河

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