潍柴动力CEO：无人驾驶是忽悠，新能源会出现灾难性产能过剩

2022-04-05 10:06

现在在汽车领域什么最火，必然是新能源汽车。

而在新能源汽车的各项技术里面，则必然是自动驾驶最火。

新能源汽车、自动驾驶有多火，这个估计都不说我多说，大家看看市场就明白了。传统车企在转型新能源，造车新势力们在加速发展，还有各种互联网、手机、科技公司在疯狂涌入。

而这些企业在宣传自己的新能源车时，自动驾驶都是其秀肌肉的点。

潍柴动力CEO：无人驾驶是忽悠，新能源会出现灾难性产能过剩

不过近日，有汽车行业巨头的CEO则持不同的看法了，他就是潍柴动力董事长兼 CEO 谭旭光，在业绩发布会上，他直接开怼，称无人驾驶就是忽悠。

他认为开车不可能没人，所以L1还凑合，L2马马虎虎，L3不可能，别听他们忽悠。

而关于新能源车，他还表示，现在大家一窝蜂式的涌入，大家利用资本进行无序竞争，未来新能源的整车，将会出现一次灾难性的产能过剩。

潍柴动力CEO：无人驾驶是忽悠，新能源会出现灾难性产能过剩

事实上，关于产能这一方面，早几天长安汽车的董事长也发布过类似的说法，他表示未来3－5年，国内80％的车企都会关门，不过当时他指的主要是燃油车。

但放到新能源车，其实也是差不多的，目前国内造新能源车的真的太多了，但大多数车企都没有自己的核心技术，电池是别人的，芯片是买的，自己其实也就是将各种元件买过来，组装成了一台车而已，这样的汽车在前期可能还有市场，但大浪淘沙后，这样的车企是很难存活下来的。

潍柴动力CEO：无人驾驶是忽悠，新能源会出现灾难性产能过剩

而至于自动驾驶是不是忽悠，这个就不太好说了。而L1、L2其实是不能称之为自动驾驶的，只能是辅助驾驶。而L3才算是自动驾驶，但又有多少人，敢放开方向盘，把驾驶完全交给汽车？

当然，从另外一方面来讲，新能源、自动驾驶等技术的发展，也促进了整个汽车行业科技的发展，带来了新的发展动力和方向。

所以对于新能源车，也并不是一味要吐槽，潍柴的CEO其实也是这个观点，他也肯定了新能源发展，是燃油车技术进步的动力。

不过他还是站在自己的角度来看问题的，毕竟潍柴动力的主营还是在燃油车上面，比如发动机、变速箱、车桥、液压等，屁股决定脑袋。

原文标题 : 潍柴动力CEO：无人驾驶是忽悠，新能源会出现灾难性产能过剩

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