环保、新能源、司机与用户的忠诚度和参与度为核心竞争力。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao  

据IPO早知道消息，快狗打车于2022年6月24日正式以“2246”为股票代码在香港联合交易所主板上市，成为“同城货运第一股”。

在当前的市场环境下，快狗打车仍在本次发行中颇受投资者青睐——香港公开发售部分获约4．05倍超额认购，国际发售部分获约1．4倍超额认购。此外，奇瑞汽车和广发证券旗下广发资本作为基石投资者参与本次发行，以示对快狗打车未来长期发展的看好。

截至10：10，快狗打车报于每股23．10港元，较发行价上涨7．44％，市值约为142．2亿港元。

到家集团创始人、快狗打车董事长陈小华现场表示，我们要创建的是一家美好公司、美好平台，在当前的大环境下，美好公司、美好平台特别有力量。上市对于快狗打车来说，意味着更大的能量，也意味着更大的责任和担当，我们希望，参与到这个生态的各方都能实现共赢，希望合作伙伴能够感受到我们的诚意。

成立于2014年的快狗打车隶属于到家集团，旗下拥有两大品牌——中国大陆的快狗打车以及香港和海外市场的GOGOX，，现已在亚洲五个国家和地区的超340座城市开展业务。截至2021年12月31日，快狗打车平台上约有520万名注册司机，注册用户数量约为2，760万。

2018年至2021年，快狗打车在中国内地、中国香港以及新加坡的托运人次月留存率为45．9％，司机次月留存率为75．1％。根据弗若斯特沙利文的数据，在亚洲在线同城物流平台中，快狗打车的用户满意度位居前列。

财务数据方面。2018年至2021年，快狗打车的收入4．53亿元、5．48亿元、5．30亿元和6．60亿元；毛利分别为1．04亿元、1．73亿元、1．83亿元和2．41亿元；同期的毛利率则分别为23．0％、31．6％、34．6％和36．6％，呈逐年上升趋势。

其中，2021年快狗打车的订单量为2840万单，营收较2020年增长24．6％。

而自2018年至2021年，快狗打车香港和海外市场的收入以约167％的复合年增长率增加，在总收入的占比亦从26．5％增加到48．0％。按2021年交易总额计算，快狗打车香港及海外业务占整体市场份额的50．9％，是排名第二企业2021年总交易额的的2．72倍。

值得一提的是，在保持业务增长的同时，快狗打车亦持续关注社会责任与可持续性。自2018年开始，快狗打车就致力于构建标准、绿色的同城货运平台。具体来讲：

一方面，快狗打车基于其数据技术建立高效的供应链、降低托运人的成本、增加司机的收入，从而最大限度地减少对环境的影响。譬如，快狗打车通过其智能派单系统，在不投入更多汽车上路的情况下释放闲置产能并增加运输供应， 从而最大限度地减少空载里程、能源使用及碳排放。

另一方面，快狗打车持续推广新能源汽车在物流服务中的使用。2018至2021年，快狗打车平台在中国大陆的新能源车对应的完单量占比分别为2．3％、6．1％、13．4％和30．4％。仅在深圳地区，快狗打车平台新能源汽车完成的订单比例就从2021年1月的54．7％增加至2021年12月的85．8％。

不难发现，环保、新能源、司机与用户的忠诚度和参与度，已经成为快狗打车发展的助力器与护城河，成为企业后续发展的新指标。未来，快狗打车将继续为社会长效发展提供以技术为动力、以用户为中心的物流解决方案，实现社会、司机、用户和平台可持续发展的状态。

快狗打车CEO何松表示，只要始终秉承“以司机为本”的经营理念，我们必将无往不胜。与此同时，我们也将给越来越多的司机创造可观的收入、给社会创造巨大的价值、给股东和投资人带来持续的丰厚的回报。

快狗打车CFO胡刚表示，上市意味着公司进入了经济领域标准化程度最高的一个竞技场，资本市场有它最大的一个魅力，那就是公平，快狗打车马上即将进入这个挑战和机遇都被放大的公平市场，让我们一起努力！

       原文标题 : 快狗打车正式登陆港交所：开盘上涨超7%，同城货运迎来行业升级发展阶段