早几天，蔚来汽车正式发布了2022年一季度的财报，而在此之前理想、小鹏均发布了一季度的财报，这也意味着三大造车新势力，终于把一季度的答案交齐了。

而从财报来看，这次三大新势力，总体表现依然不太给力，一季度三大厂商一共交车9．2万车，但合计亏了35亿元，算下来每卖一台车，亏损近4万块。

先说蔚来，一季度实现营收99．11亿元，同比增长24．16％，净亏损为18．25亿元，较去年第一季度亏损同比收窄62．56％。

而一季度蔚来交付汽车一共是25768辆，较去年同比也有着高达28．45％的增幅，但这样算下来，相当于每台车售价38．5万，然后每台车亏损了7．1万。

再看看小鹏，一季度营收74．55亿元，同比增长152．6％，经营亏损为19．2亿元。净亏损为人民币17亿元，同比扩大53．5％。

一季度，小鹏交付汽车34561台，实现同比增长159％，这样算下来，每台车售价约为21．6万元，然后每台车亏损算下来是4．9万左右。

最后再看看理想，一季度营收为95．6亿元，同比增长167．5％，净亏损为1090万元，2021年同期为3．6亿元，净亏损大幅收窄。

一季度，理想交车31716辆，同比增长152．1％，这样算下来，理想每台车平均售价约为30．1万，而每台车平均亏损344元。

当然，关于以上数据，大家要稍微的转换一下思路。因为三家企业并不是所有营收均来自于汽车销售，也不会是所有亏损，均来自于汽车销售，我只是拿总数据在这里粗算一下。

所以大家不要揪着这个来找茬，说我计算错误，我只是通过这样的计算，好进行对比。

而这样一比较，大家发现理想算是表现最好的，因为亏得最少，每台车平均只亏344元了，估计很快就要实现盈利了。而蔚来是车价最贵的，同时也是亏得最多的，平均每台车亏了7万多。