编者按

2022年汽车行业迎来抗疫2．0全新挑战：供给端，要保供稳链；消费端，要提振消费信心并稳增长。这也是汽车行业两大主要现实任务。眼下，复工复产和复商复市正在加速推进。从短期看，只要全行业同舟共济，全年预期依然有望实现；从长期看，要保持战略定力，中国汽车产业长期向好基本面没有改变。

针对目前汽车行业特殊状况，汽车纵横全媒体重磅推出封面故事专题报道《两线战“疫”：打赢保供稳链和促消费攻坚战》。本专题报道共10篇，今天发布第7篇，敬请关注。

3月以来，疫情发展的不确定性，使上海一度被按下“暂停”键。汽车产业的上下游、供应链均受到严峻考验。

卷土重来的新冠疫情对全球汽车制造业造成了不小的冲击。每年机动车产销总量约占全国汽车产销总量10％的上海，作为中国汽车制造业的重镇，也深受影响。据不完全统计，上海周边地区，有超过1000家汽车主机厂及供应链企业被今年的疫情反弹所波及。

在被各种不确定因素充斥的环境中，自主品牌占据“半壁江山”的上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团），2022年1－4月份销售整车138．7万辆，继续保持国内领先。其中，新能源汽车销售近23万辆，同比增长14．5％；海外销量达21．1万辆，同比增长30．5％。

迅速响应，开展闭环管理

2月底，新冠疫情在上海出现了隐匿传播，3月中旬，上海市政府陆续对居民和生产企业进行封控管理。关于疫情之初上汽的应对措施，上汽集团副总裁陈德美接受《汽车纵横》采访时说，在抓好防疫抗疫的同时，上汽在疫情发生前期采取了增加零部件库存当量、加速产品制造和交付、建立供应链预案等措施，积极应对供应链安全、物流保障、人员返岗等不确定因素，推动在制造、研发、物流等领域开展闭环运营。

4月中旬以来，在各级政府部门的指导和支持下，上汽集团遵照《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》成功推动复工复产，公司旗下各大整车企业，以及零部件、物流、汽车金融板块企业联合发力，与时间赛跑、加快产销恢复，各大整车厂均实现稳定的整车批量下线，4月份共向海外市场出口整车3．1万辆。目前在沪所属企业已有数万名员工驻厂参与闭环运营生产，全面涵盖制造、研发、物流、服务贸易、金融等业务领域。

同时，上汽集团充分发挥行业龙头带动作用，经过与政府主管部门充分沟通，梳理上海两批次复工复产“白名单”的零部件配套企业，建立工作专班制度，加快推动产销恢复，从而带动长三角地区乃至国内汽车产业链全面恢复。

有序复工，逐步推进生产

上汽集团严格遵照《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，于4月18日当天，围绕人员保障、供应链运转、物流畅通、封闭生产管理和防疫措施等方面，正式启动复工复产压力测试。次日，上汽集团乘用车公司临港基地压力测试开启后的首台车正式下线。

上汽集团的复工复产压力测试对复工人员返岗通勤服务能力、供应链能力、安全生产、物料运输、厂内防疫管控等各方面工作都进行了详细的排摸和准备，制定了全面的压力测试执行方案，来充分验证复工复产条件。以临港基地为例，在压力测试开启前制定了防疫防控、健康筛查、闭环管理、准备保障、应急预案等一系列方案，并成立了包括安全、消杀、核酸、应急、信息、后勤、物资、督导8个专业小组，建立了多个疫情防控相关体系流程，将各项工作中的防疫措施落实、落细、落到位。

同时，在国家联防联控机制的大力推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，由上汽集团旗下安吉物流承建与运营的长三角重要物资应急保供中转站（浙江－上海）于4月18日正式投运。当天中午，首辆货运车从上海嘉定安亭中转站驶出，经高速道口核验身份信息、通行证与核酸情况，在交警引导下于14：00顺利抵达杭州中转站，进入站内消杀、装货及抗原核酸双检，并于17：00再次返回上海安亭中转站进行无接触卸货，在满足疫情防控要求的前提下，顺利完成首次货运交接任务。中转站的建立将推动省际重要生产物资进站流通，打通长三角区域货运“血管”，实现产业链供应链物资跨区域互联，作为长三角双向运输通道的重要枢纽，“以点带链”保障长三角产业链供应链货运通畅。

稳链保供，防疫生产两手抓

对于当下复工复产非常有挑战的供应链方面，上汽集团目前已对供应商的产能、库存、原材料等进行了全面摸底；同时，也在密切关注下级供应商的人员动态、生产情况等，在政府有关部门的大力支持下，尽可能帮助下级供应商加快流程推进、防疫复产的工作，争取尽快打通跨省市通行的绿色通道，尽早缓解供应链保障和物流保障压力。

除了稳链保供外，防疫消杀也是日常工作中的重中之重。上汽集团在沪各所属企业针对工厂车间、办公楼宇、仓储物流区、食堂、电梯、浴室、会议室、集体住宿区、通勤班车和运营车辆等重点场所，持续开展环境消杀专项行动。集团还制订发布了隔离点建设标准及管理规定，在沪各企业按照不低于复工复产后封闭生产的人员计划数5％，规范落实隔离点建设工作，做好日常管理。

疫情以来，上汽集团紧紧围绕加强新冠肺炎疫情防控常态化、落实疫情期间环境消杀、强化封控期间企业疫情防控、复工复产疫情防控等方面，切实落实主体责任，以及各项疫情防控措施要求，全力做好核酸检测等防疫工作。根据属地政府核酸、抗原检测要求，企业每天组织封闭生产区域的员工至少做一次核酸或抗原检测，筛查率达到100％。4月18日上汽整车企业启动压力测试以来，封闭运营厂区无阳性。

后勤保障，促复产稳民生

要让员工在工厂安心驻扎、放心生活、安全生产，上汽集团同样面临着物资保障、后勤管理等一系列挑战，困难程度显而易见。自3月中旬闭环管理以来，上汽集团各企业组织的后勤小分队在其中“穿针引线”，承担着巨细靡遗的工作：协助核酸检测、落实住宿安排，改善生活条件，监督垃圾分类等等。在这一特殊时期尽力为员工营造一个安全、舒适的生活环境。

具体而言，集团所属各企业在积极做好封控期间员工生活后勤服务保障的同时，尽全力为驻厂员工配足睡袋、被褥、食品、药品等生活必需物资，尽可能提供独立住宿空间，住宿区域保持通风，并提供个人防疫和卫生必须的设备设施；为闭环管理期间坚守岗位的员工提供餐饮保障，开展送餐制或分批分区隔离就餐；严格梳理每日驻厂人员信息，人员明确指定活动区域、指定住宿地点、指定盥洗室卫生间；强化日常个体防护，根据属地政府的要求，组织员工开展高频次核酸检测，每日开展抗原检测，设置专门的隔离房间。通过后勤服务平台，集团累计为所属复工企业厂区内员工采购生活和防疫物资近4000万元，为厂区疫情防控提供有效保障。

上汽集团不仅为集团内员工的防疫抗疫提供后勤保障，还为社会民生需求提供切实支持，积极践行企业社会责任。上汽大通第一时间赶制交付包括负压救护车、核酸检测车、样本转运车、消毒车在内的百余台防疫专用车辆；安吉物流紧急建设运营多个长三角重要物资应急保供中转站，全程落实闭环管理与“无接触”交货，打通长三角区域货运“血管”，实现产业链供应链物资跨区域互联；安吉物流所属天地华宇保供配送市民蔬菜4万余份，运送应急救援物资450万份；享道出行组建防疫保障车队，全力支持上海防疫一线医护人员出行、病人送诊就医、核酸检测盒及样本运送；上汽集团在沪员工主动下沉社区、支援一线，踊跃参与社区防疫志愿服务累计13万人次。

持续发力，全年目标明确

2022年4月30日，上汽集团发布了2021年年度报告和2022年第一季度报告。2021年面对缺芯、疫情、限电以及原材料价格大幅上涨等多重严峻挑战，上汽集团实现了“十四五”平稳开局，全年实现整车批售546．4万辆，终端零售达到581．1万辆，同比增长5．5％，整车销量连续16年保持全国第一；实现营业总收入7798．5亿元，同比增长5．1％；2021年全年自主品牌整车销量达到285．7万辆，同比增长10％，占公司总销量的比重首次突破50％，达到52．3％；新能源汽车销售73．3万辆，同比增长128．9％，排名国内第一、全球前三；海外销量达到69．7万辆，同比增长78．9％。

虽然今年的疫情倒春寒干扰了正常的产销节奏，但是上汽集团把握市场机遇、挖掘增长潜力的步伐并未停滞：3月份以来，上汽大众迎来了“ID．电动家族”2022款上市，升级配备诸多智能化功能；上汽的高端自主品牌智己旗下L7 Dynamic正式上市；飞凡汽车发布实现视、听、触完美融合，搭载多项同级唯一及行业领先“首发黑科技”的Trinity多维感官交互智舱；上汽通用豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线；上汽大通全尺寸豪华智能纯电MPV MAXUS MIFA 9正式交付用户。

公司各项工作仍将按年初提出的600万辆目标进行滚动安排，力争全年销量增速跑赢大盘。

注：本文首发于《汽车纵横》杂志2022年6月刊“封面故事”栏目，敬请关注。

       原文标题 : 上汽抗疫保卫战 | 封面故事：两线战“疫”(七)