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恒大汽车或将被收购,许家印还能奋力一搏吗?

2022-08-25 17:08
车门视车
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近日,有消息称,由政府牵头,恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购,此次的牵头方或为地方政府,目前各方处于僵持阶段。众所周知,自从恒大地产暴雷后,许家印更是把恒大汽车当成翻身的资本,不惜豪掷千金打造恒大汽车。如今,经过5年奋战,恒大汽车这张最后的王牌还是不出意外的生出了变数。

恒大汽车入局时间并不算晚,2018年开始许家印就布局进入新能源汽车领域,投入的资金更是巨大,据了解,恒大汽车至今花了近500亿,这样庞大的数字下,恒大汽车的量产却在今年才实现。

2019年11月,许家印在恒大汽车战略峰会上称,恒大造车“要开辟一条和全世界车企不一样的造车路。”现在看来,许家印的造车之路确实是与众不同,毕竟一开始就亮相九款车的,恒大汽车是独一份。

2021年4月,恒大汽车在上海车展上一口气发布9款车型,从恒驰1到恒驰9,覆盖A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,成为整个车展的焦点。

这也暴露了许家印野心勃勃急于求成的心态,相反其他造车新势力,都是先推出1-2款车型为品牌树立口碑,之后再逐渐升级车型。恒大汽车一口气就要造九款车型,对于车企而言压力过大,资金分散,导致恒驰5量产时间一拖再拖。去年10月份许家印带领恒驰汽车喊出的口号:“大干三个月,天津工厂恒驰首车下线!”  

但是恒驰5直到今年7月份才正式实现量产并开设预售。不得不承认的是,时间上的一再延迟让恒大汽车失去了信任。但开启预售的当晚,恒驰汽车官方宣布,截至7月20日19时,恒驰5订单已达到37296辆。这样的销量数字着实让网友眼前一亮。这仅仅一个月的时间,网上就传出了消息称,距离恒驰5首车下线已经过去了半年多,但天津工厂一共只生产了约200辆恒驰汽车。大量的预售订单,恒大汽车是否能按时交付成了不少人都困惑的地方,这样的重磅消息对于深陷泥潭的恒大汽车无疑是致命的,外界的信任感降至临界。

目前,恒大汽车是否真的并购,我们无从得知。但对恒大汽车来说,相比资金短缺问题,更严重的是信誉破产后的供应链危机。有知情人士透露,“现在所有的供应商都不愿意跟恒大合作,现在恒大跟任何人去谈,都是先交全款。”屋漏偏逢连夜雨,彼时的恒大汽车更是难上加难,或许许家印想要靠恒大汽车翻身的美梦终将破灭。

(图片来源于网络 侵权删除)

       原文标题 : 恒大汽车或将被收购 许家印还能奋力一搏吗?

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